共享单车似乎已经成中国创新的代表产物，不仅风靡全国，还走向海外。但是，就在投资者热切追捧这一新鲜事物的时候，城市管理者仍对其保持谨慎姿态。

美国石英财经网站8月22日刊登题为《中国城市对泛滥的共享单车说“够了”》的报道。

文章表示，一年多来，已经有几十家初创企业相继进入这一领域竞争，马路上五颜六色的自行车越来越多。但是，相应的停放管理没有跟上--大量单车阻塞人行道或堆积在办公楼旁。

点击下方视频，看看各地管理者对此有何对策↓↓

8月18日，上海市交通局发出通知，要求共享单车公司停止向上海投放更多单车，并积极归置城市内乱停乱放的车辆。目前，上海市共有150万辆共享单车，平均每16名居民一辆。

今年夏天，南京、广州、郑州等地也提出类似要求，给“疯狂”增长的共享单车“降温”。有的地方还要求给每辆单车上牌照，或是将单车数量控制在一定范围内。

《日本经济新闻》分析，中国共享单车的模式是用户通过智能手机扫码使用，每半个小时的费用一般只需0.5元人民币，又可以随停随取，很是方便，颇受用户欢迎。目前，中国的共享单车服务已经有1.06亿名用户。

提供共享单车服务几乎没有什么壁垒，因此人人都想进入这一市场分一杯羹。从去年秋天开始，共享单车服务商就开始出现爆炸式增长。过去三个月，供应过剩已经使得三家公司退出市场。

社会问题随之而来。共享单车在帮助人们解决“最后一公里”出行问题时，也因为不需将其停放到指定地点的特点，反而给人造成不便，实在让人又爱又恨。

今年1月，英国《每日邮报》发现，在深圳街道的一些角落，几百辆共享单车堆叠在一起，足足有三米高。车把手、车篮等零部件散落一地。这当中，有的是用户用完车后随意乱停，有的是当地保安为给道路腾出空地而堆放的。

很多用户用完车后，并不将自行车停到指定的停车区域，有的将车停在人行道中央，甚至还有停到快车道上的情况。一些大城市的管理者不得不出手整治，扣押车辆。上海市黄浦区的一名政府发言人指出，共享单车的停放也应遵守规则，所有车辆都不能免于停放规则的制约。

上海被扣押的共享单车

此外，随意盗用、破坏单车，将单车据为己有的事情也屡见不鲜。今年春天，就有一名11岁男孩破坏了车锁，擅自骑走单车，最终发生交通事故，不幸丧生。

等待修复的共享单车一眼望不到尽头。

今年5月，中国交通部公布首份全国范围内的共享单车管理指导意见，声明共享单车应实行用户实名注册，禁止向未满12岁的儿童提供服务。

类似的情况随着共享单车进军海外也在国外出现。

香港《南华早报》报道，目前，已经有3万辆共享单车进驻新加坡，同样在那里帮助当地人解决了从车站到目的地间的“一公里”路程问题。

但是，乱停乱放的现象随之出现。对此，有人表示没什么大不了的，毕竟自己刚放下车，就会有人骑走。

新加坡随意乱停的共享单车

但是，并不是所有的人都喜欢看到这样的乱象。当地一名华裔老太太就认为，应该抓住那些乱停乱放单车的人，并对他们进行罚款。

今年6月，共享单车登陆英国第二大城市曼彻斯特。

但没过多久，就发生单车被扔运河的事件。在单车进驻曼彻斯特的最初10天内，警方处理了近20宗针对共享单车的盗窃和破坏事件。

此外，共享单车在曼彻斯特同样造成交通问题。英国《卫报》曾报道，共享单车旨在缓解拥堵，但是有时却因为用户随意停放，反而加剧了道路堵塞。

如果因为共享单车的这些缺点，就完全将其摒弃，显然是不明智的。曼彻斯特市市长表示，共享单车仍然是一个“在英国未被测试过的想法”，市政府会不断对其跟踪审查，保证它不会对他人造成不便。

这些就是共享单车目前面临的问题，不仅在中国，在海外，也有政府正对其严格管控。

英国曼彻斯特一名男子在骑共享单车。

从表面上看，阻止共享单车公司增量投放车辆，似乎会对这个行业造成不小的妨碍。共享单车行业的商业模式是，用户骑行才能带来收入，而要让用户骑行，就得保证周围有车辆可以取用。如果给道路上单车的数量设限，就使得共享单车公司被缚住了手脚，不能大举抢占市场。

但是，正如《南华早报》指出的，如果任由共享单车这样失去控制地发展，一旦引发公众的反弹情绪，反而会损害这一商业模式，使其不可持续发展。

一辆被共享单车“包围”的汽车

目前，一些共享单车公司已经意识到这个问题。据一家公司的上海负责人透露，该公司8月派出80辆调度车归置乱停乱放的自行车，还有2500名工作人员负责清理和维修。

还有共享单车公司用技术手段解决问题，利用蓝牙通信、红外线、RFID、高精度定位开发出“电子围栏”，不仅可以告诉用户哪里是随意停车区、指定停车区、禁止停车区，还可以让用户知道哪些区域有多少停车位。

目前，市场上的共享单车大多使用支持GPS的定位芯片，精度一般在10米左右。而“电子围栏”技术将四种技术相结合，取长补短，尽可能帮助用户更方便地取车、停车。

任何事物的成长都需要经历一定过程，共享单车完全适应市场还需要一些时间。也希望共享单车的用户在用完车后，将其停放到指定区域，方便了自己的同时，也应顾及他人。