东南亚地区一直以来都是小排量摩托车、助动车以及三轮车的故乡，这些一直使用汽油的交通工具将在不久的未来有着革命性的改变。据悉，菲律宾即将迎来电动交通工具的热潮，因为当地银行显然不想放弃这个扩大市场的好机会。
据悉，亚洲发展银行愿意帮助马尼拉电动车公司扩大其电动自行车及三轮车的市场。由于目前电动自行车/三轮车在菲律宾国内很少见，因此马尼拉电动车公司已经建立了一个电动车充电站的原型，并计划在未来将充电网络覆盖全国。
亚洲发展银行将为马尼拉电动车公司提供3亿美元的贷款，使其能够在2017年之前让十万台电动自行车/三轮车驶上街头。这场交通方式变革的初衷的确非常酷——它将全面展现了电动交通工具的高效与环保。随着这项计划的逐步实施，未来我们将获得关于电动自行车网络建设实际投资成本在内的多项数据，这也将为其他国家实施“油改电”变革提供更有价值的参考。
不过，发表这篇报道的海外媒体显然对中国的国情并不了解。纵观天朝的电动车市场，尽管没有图上的这么炫酷，但从快递小哥到麦当劳外送大叔，从中年妇女到时髦青年，各式各样的电动车行驶在天朝的马路上。同样，从笨重的铅酸蓄电池到如今轻巧的锂电池，从一尘不变的刻板造型到现在闪着霓虹灯、响着低音炮的暴力改装，天朝的电动车技术正在飞速进步，不过不知这些电动车生产厂商以及国家环保部门是否有考虑过若干年后当这些电动车需要更换电池时，应当怎样合理处置这些废旧电池呢？