据悉，动力电池行业规范化发展的指导意见正处于收尾阶段，应该会很快出炉。行业内将加强对有国际竞争力的龙头企业的培养。

　　作为动力电池最主要的下游市场，新能源车产业经过前几年的迅速扩张后，盲目投资和低水平建造较为严重，去年的骗补事件导致新能源汽车补贴政策前景未明，影响了今年的销量，据中汽协数据，10月新能源汽车生产4.9万辆，销售4.4万辆，与去年同期相比，产销量增幅均有所收窄，分别增长14.3%和8.1%，产销增速大幅放缓。下游需求放缓导致动力电池也面临产能过剩。

　　中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示，目前新能源汽车推广政策还在摸索改进之中，具体的补贴调整方案将在11月底推出。分析认为，政策落地之后，动力电池行业将重回快速发展期，行业规范指导意见的出台将有利于推动小散乱和落后产能的淘汰，市场占有率大、掌握先进技术的龙头企业将受益。