10月16日，美国无桩共享单车公司LimeBike宣布完成5000万美元B轮融资。据介绍，此轮融资主要用于加速在美国的扩张。预计于年底前，LimeBike将在美国投放5-7万辆共享单车，目标服务全美30个以上城市和校园，并计划并登陆欧洲市场。

本次B轮由对冲基金Coatue Management领投，GGV纪源资本等机构跟投。NBA总冠军金州勇士队Kevin Durant(凯文.杜兰特)也在本轮参与投资。同时，A轮投资机构,包括美国著名风投公司Andreessen Horowitz和DCM，继续在这一轮跟投。这轮融资将现有的融资总额增至6200万美金。

此外，据记者了解，LimeBike A轮融资中不乏中国投资人的身影，其中包括滴滴出行和ofo的天使投资人王刚。

每周新增1-2个市场

从今年6月份进入美国第一个城市至今，LimeBike已经进入了美国20个市场。LimeBike与城市、大学和公司合作，提供无桩、无补贴的共享单车服务。

据了解，每次使用LimeBike30分钟花费1美元，学生享受半价。自6月上市以来，LimeBike的骑行总数、收入和用户数月均增长5倍，远远领先于市场第二名。总骑行数超过50万次，注册用户近30万，并且以每周50%的速度保持增长。

更密的网络覆盖，尤其是在高需求地区以及高峰时间，相对精准地投放足够数量的单车以满足更多人的需求，这是共享单车在拓展市场时必须要完成的重要环节。

LimeBike联合创始人兼CEO Toby Sun介绍，B轮新增的资金将被用于运营扩张、扩大产能和APP升级，并在2017年底前将现有的自行车数量翻10倍。公司计划每周将新进入1-2个市场，到年底将服务百万用户，并开始美国以外市场的扩张。

投资人曾说，LimeBike是“利用从中国共享单车现象中学到的精华和经验教训，开发出一个适合美国市场的可持续解决方案”。

将中国原创的单车推向世界

实际上，最后一公里的出行，是全球各个城市都在试图解决的问题。业内认为，共享单车的出现，是针对市场需求“痛点”的对症下药，无论中国还是美国。

“我们相信共享单车在解决末端通勤问题上有独特优势，LimeBike在美国的探索证明，通过和政府建立良性互动，共享单车是能建立积极的社会价值和商业价值的模式。IDG资本作为LimeBike第一轮的投资者，很高兴看到toby和brad（LimeBike创始人）把中国原创的单车推向世界。”IDG资本投资副总裁甄志勇表示。

Toby表示，共享单车正在重新定义美国国民未来的出行方式。虽然美国人人均拥有自行车的数量4倍于中国，不过在美国的交通出行中，把自行车作为通勤工具的并不多见，反倒是多用于休闲和健身。

但在Toby看来，从纽约公共自行车系统Citi Bike的运营上，已经可以看到共享单车在美国是有相当需求的，只要“找到对的市场、提供好的产品”，单是在2016年，纽约Citi Bike的消费者使用量就接近1400万次。

而相较于短时租赁单车的市场，共享智能单车面向的是更大的新增市场，即如何让那些开车、走路完成通勤“最后一英里”的美国国民用单车出行。Toby介绍。

GGV纪源资本管理合伙人童士豪提到,“作为在中国共享单车领域的早期投资机构，GGV在美国也投资了非常多的优秀的电商和互联网服务公司，我们相信LimeBike拥有最强的团队，通过最好的战略和执行，有能力领导影响并改变美国和欧洲市场的交通出行领域。我们深知共享单车的高频属性可以很好的服务消费者和城市，并具有很多其他电子商务模式的延展性”。