京东在印尼开店、腾讯在马来西亚推广微信支付、滴滴打车投资东南亚打车平台、阿里巴巴投资东南亚电商平台……近年来中国企业深度介入东盟国家的电子商务市场，为这一区域的经贸发展注入了新的活力。

　　“我相信电子商务在促进东盟经济发展中，将会起到关键性的作用。我相信普惠全球化将会给人类带来巨大的福祉。”9月11日，在第13届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会开幕式上，阿里巴巴集团董事局主席马云的演讲激起了市场人士对中国-东盟电子商务市场的想象空间。

东盟国家拥抱电子商务蓬勃发展机遇

　　中国跨境电商高速发展，电子商务正成为拉动中国经济增长的新引擎，成为中国创新发展的新动能，2015年交易总额达4.56万亿元，同比增长21.7%。

　　中国电子商务的蓬勃发展为东盟国家企业提供了巨大市场机遇。老挝道咖啡公司今年是第4次与中国代理商一起参展，在2012年的东盟博览会上双方签订了合作协议，4年来取得了不错的业绩。

　　老挝道咖啡公司客服部经理丽希达?曼尼冯说，中国蓬勃发展的电子商务，让他们的产品走向了更大的市场。中国代理商除了在传统的门店批发外，还在天猫、京东和1号店设立了电子商务旗舰店，来自全国各地的网购订单让他们对产品的未来颇有信心。

　　“泰国提出的‘经济4.0模式’中，电子商务是其中重要内容，泰国政府非常重视同中国政府在电子商务方面的合作。”博览会上，泰国旅游电子商务联合会海外业务部总经理布春差罗仁希望在跨境电子商务方面与中国开展更深入的合作。

　　东盟国家在电子商务方面的合作需求，促使中国与东盟国家在电子商务方面合作领域不断扩大。“在整个阿里巴巴平台上，东盟国家已经有100万个真实的有货源的注册供应商跟中国发生贸易关系。”阿里巴巴集团副总裁、国际事业部总经理余涌说，去年阿里巴巴在“一达通”外贸综合服务平台上，交易额达150亿元，现在是每天1亿元，今年可以突破300亿元。

　　“今年苏宁海外购业务增速预计会达600%，我们希望以香港、南宁、昆明等城市为核心，利用跨境电商模式，将东南亚的商品导入中国，通过海外购的快速通道提升东南亚商品进入中国的效率，让东盟国家共享中国消费市场的红利。”苏宁云商集团股份有限公司国际公司总裁龚震宇表示。

东盟中小企业将更多获益

　　2015年，中国与印尼双方贸易额达524.3亿美元。印尼贸易部国家出口发展总司总司长阿琳达?殷邦?贾雅非常关注中小企业的跨境电商业务和数字推广，此次她带来了81家企业参加博览会。

　　在本届博览会上，东盟大企业热议的多是“一带一路”、产能合作、投资便利、服务贸易升级、互联互通等热词。而参展的东盟中小厂商和贸易推广官员们，则将更多的目光投向电子商务。

　　印尼工艺品厂商费尔南达?穆罕默德已是第8次参加东盟博览会。“中国电商很多、竞争也很充分，中等规模的电商会更重视我的产品。”费尔南达?穆罕默德说，他选择与福建一家跨境电商合作，他们做的是家庭装饰品，有天然石头做的，也有沙子和贝壳制品，现在电子商务是推广产品的好方式。

　　马云表示，电子商务的发展将更多地造福中国和东盟国家的中小企业。“世界贸易现在被6万家大企业所控制，但是即使6万家大企业已经让世界发生了天翻地覆的变化，想象一下如果我们能够让80%没有受益于上一次全球化的企业，让千百万的年轻人和中小企业参与到全球化中来，我相信世界经济、世界贸易将会发生更大的变化。”马云说。

基础设施互联互通提供硬支撑

　　目前，中国和东盟间已建成16条跨境陆缆，以及亚太2号、亚欧3号等多条海缆。这些通信基础设施有力支撑了中国与东盟间经贸往来和人文交流。

　　“东盟有3个国家与中国接壤，可以充分利用现有陆海缆资源，构建南北方向由中国广西到新加坡、东西方向由越南到缅甸的跨国信息大‘动脉’，实现网络信息在中国与东盟国家之间的高效畅通。”中国工业和信息化部副部长陈肇雄说。

　　随着互联网的广泛普及和深度融合，全球范围内数字经济保持快速发展态势，成为加速电子商务发展的重要力量。在此方面，互补性强、市场广阔的中国东盟合作前景广阔。

　　此外，近年来中国与东盟在交通基础设施对接上也呈快速发展趋势。以广西为例，截至目前，南宁机场航线已覆盖全部东盟国家，对外合作的“空中走廊”已具雏形。广西北部湾港已开通外贸航线近30条，并可与100多个国家和地区、200多个港口通航。今年5月中国-东盟港口物流信息中心正式启用，广西钦州港与东盟港口的物流信息初步实现互联互通。

　　“以前从泰国送一件东西到中国需要1个月时间，现在只要3天时间就足够了。”布春差罗仁说，物流愈发便捷，中国和泰国的跨境电子商务合作将会更加紧密。

　　随着交通、信息等基础设施的不断升级，跨境电商正从消费领域向生产领域扩展。聚贸电子商务有限公司董事长陆宏翔表示，东盟国家各种原材料资源丰富，在产业转移背景下，近年来与中国之间基于供应链的物流运输也发展迅速。

中国与东盟电商合作仍需迈过“三道坎”

　　相关人士认为，中国与东盟加强电商合作，政策文化差异、物流成本、消费者权益保护是需要迈过的“三道坎”。

　　一，政策法律文化差异是需要突破的“最后一公里”。马来西亚环球采购公司首席执行官彭彦彰说：“马来西亚有超过10种语言，东盟10国有超过10种宗教，做好跨境电商需要解决好语言、文化差异等问题，另外各国法律、政策、标准等都应做好对接。”

　　二，物流成本需进一步降低。“在中国政府‘一带一路’建设的指引下，苏宁愿意与东盟国家政府一同探索物流体系的建设，物流成本居高不下，一定程度上阻碍跨境电子商务的深入发展。”龚震宇说。

　　三，消费者权益保护需共同推进。跨境服务贸易因其间接性以及消费者与商家信息的不对称，均对消费者有关赔偿的争议解决造成了障碍。其主要有:调查取证难；侵权责任难以明确；管辖权、准据法的认定困难；个体金额较小，受众人较多等等。

　　专家认为，需进一步完善维权方式，包括建立地区性、中立的第三方消费者争议解决平台，综合运用多种纠纷解决方式特别是调解、仲裁，依靠行业自律和商会平台，加强消费者网上争议解决机制的建设等。