德国工业4.0呼唤阿迪达斯回家
[导读]
就在国内跟着工业4.0亦步亦趋的时候,中国消费者最为熟悉的阿迪达斯,已经借着工业4.0 的核心技术,悄悄地搬回德国本土了。
实现私人定制
国内从业者在跟随工业4.0的时候,往往老是盯着数字工厂、智能产品等许多概念,而忽略了德国工业4.0其实有着庞大的战略项目体系,分工明确,意图明显。极速工厂SpeedFactory,就是阿迪达斯牵头的国家级项目,也是工业4.0组成项目之一,意图通过智能技术生产,提供个性化的纺织消费品。
极速工厂的项目,力图重振体育用品界的“德国制造”。其合作伙伴包括德国亚琛工业大学、慕尼黑工业大学、德国凯尔曼特种设备公司及美国江森自控有限公司等。项目实施小组由来自创新事业部、全球IT创新部和采购事业部的专家们组成。
SpeedFactory工厂局部2015年10月底,德国Manz集团也与阿迪达斯签订了一份合作协议,一同为阿迪达斯的SpeedFactory计划而努力。Manz成功开发了最新运动用品的自动化生产设备及技术。凭借这项灵活的技术,定制化的鞋组件、材质及配件设计能够被转化成生产数据,并在未来通过一套全自动化系统进行生产。通过本次合作,该技术将被应用于位在德国及美国的SpeedFactory,最终实现全球部署。在SpeedFactory中,阿迪达斯的鞋类产品将在目标市场实现本地生产,将新开发的技术从试生产转为量产。早在2012年,阿迪达斯出于重新整合全球资源的策略考量,就关闭了位于中国苏州的在华唯一直属工厂。这也是在继2009年耐克关闭位于太仓的在中国唯一一家鞋类生产工厂后,另一体育用品巨头的迁出。
实现全新的零库存思想
从品牌以及经销的角度来看,库存便代表着成本与风险。SPEEDFACTORY的诞生,不只让理想中零库存的供应链管理有了实现的可能。SpeedFactory采用了跟丰田精益生产不同的模式,同样实现了零库存。极速工厂SpeedFactory核心部分是一套工业机器人设备,该设备可以在极小的空间内灵活的完成产品。在极速工厂项目的第一阶段,将重点放在运动鞋类产品的生产。计划于2016年在德国进行首次试生产,随后2017年将开拓美国市场,最后再部署到全球。首批概念鞋将以500 双的数量在2016前半年问世,作为这一计划的一部分,阿迪达斯已经发布了一款可以根据顾客脚的尺寸量身定制的3D打印的跑鞋。这种前所未有的生产模式目前正于德国巴伐利亚总部附近进行测试,已知将用于生产使用最少废料与黏着剂的高端跑鞋。
机械手塑形阿迪达斯会在德国打造一个自动化工厂,除了用机械取代人力的方法来提高效率,这些所谓的工厂将以极小的规模进行作业,差不多就是一个货柜那样,以保有最高的行动力与弹性。这种自动化生产线,可以依据终端消费者的需求做到客制化的设计及生产,为公司的客户开启全面革新且创新的经营模式。这种产地直销的方式也免除了物流运输过程产生的碳排量,为环境保护方面所带来的正向意义不可小觑。与此同时,SpeedFactory也开创了“现点现做”的模式,就是结合大规模客制服务,形成一种将用户拉到工厂现场的全新消费形态。不只是用近乎全自动的方式把鞋子做出来,而是把生产设备搬到最贴近消费者的专卖店里,并同时提供客制化的选项服务,让消费者能亲眼看见自己专属鞋款的整个诞生过程,这颠覆了业界一直以来的游戏规则。贴上“德国制造”标签体育用鞋通常都是在亚洲国家大规模生产,但是阿迪达斯的SpeedFactory项目使得在德国生产成为了可能。完全的本地化生产使得鞋类产品,再度贴上“德国制造”的标签。
机械手塑形阿迪达斯会在德国打造一个自动化工厂,除了用机械取代人力的方法来提高效率,这些所谓的工厂将以极小的规模进行作业,差不多就是一个货柜那样,以保有最高的行动力与弹性。这种自动化生产线,可以依据终端消费者的需求做到客制化的设计及生产,为公司的客户开启全面革新且创新的经营模式。这种产地直销的方式也免除了物流运输过程产生的碳排量,为环境保护方面所带来的正向意义不可小觑。与此同时,SpeedFactory也开创了“现点现做”的模式,就是结合大规模客制服务,形成一种将用户拉到工厂现场的全新消费形态。不只是用近乎全自动的方式把鞋子做出来,而是把生产设备搬到最贴近消费者的专卖店里,并同时提供客制化的选项服务,让消费者能亲眼看见自己专属鞋款的整个诞生过程,这颠覆了业界一直以来的游戏规则。贴上“德国制造”标签体育用鞋通常都是在亚洲国家大规模生产,但是阿迪达斯的SpeedFactory项目使得在德国生产成为了可能。完全的本地化生产使得鞋类产品,再度贴上“德国制造”的标签。
工业4.0喊阿迪达斯回家 | 制造360观
Sorry, Not Made in China对用户需求进行迅速反馈的生产模式,将给企业带来决定性的竞争优势。信息技术、生产工艺和创新产品三者的结合,是非常具有前瞻性的行业发展思路和方向。未来三年内,极速工厂SpeedFactory将是促进企业发展的重要推动力,它描述阿迪达斯如何规划未来产品的生产方式。目前阿迪达斯公司95%的产品产自远东地区,通过SpeedFactory项目的实施,某些种类产品的生产中心将重返欧洲。
正如德国联邦政府多次重申的:通过此种方式,工业4.0的目标是延续未来德国制造业的持续辉煌,确保德国制造业的世界领先地位。
Speed Factory要创造一种新的本地快速定制生产模式,将自动化,信息技术、新型生产(包括3D技术)和创新产品相结合,把纺织和体育用品制造中心带回德国和用户现埸,并推广到其他行业,保持德国制造的领先地位。
德国联邦经济和能源部BMWi正是看到了SpeedFactory将产生的近乎革命性的影响,才将其纳入了国家资助项目并成为工业4.0的重要支撑项目。这是德国政府确定该项目的革命性意义。
该项目是在2010年获得德国联邦政府支持,2012年阿迪达斯开始关闭中国工厂;2013年该项目被并入工业4.0战略计划中;2016年德国工厂开业。
被挤掉的中国制造如果用简单的时间序列来审视它,这就是工业4.0前因后果的一个逻辑切片。略显惊悚的是,其中的一环,似乎就是甩掉“中国制造”。
被挤掉的中国制造如果用简单的时间序列来审视它,这就是工业4.0前因后果的一个逻辑切片。略显惊悚的是,其中的一环,似乎就是甩掉“中国制造”。
更为糟糕的是,极速工厂(SpeedFactory)项目除了将尝试把当前的技术方案应用于纺织及体育用品行业,还将开拓更多的行业领域。当然,也不全是坏消息。上个月末,上海电气(601727,股吧)与SpeedFactory的参与单位Manz AG签署了收购股份的协议。通过收购,上海电气不仅可以提升公司在相关领域的自动化水平,而且可以利用其技术积累拓展在智能制造领域的应用。
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