最近各种原材料的价格都在持续走高，尤其是铅和橡胶的价格最为牵动神经。与去年的狂涨潮相比，很多业内人士对一些原材料的价格回落仍然抱有希望，但起码钢材的价格不仅不会在近期出现回落，甚至还将在下周迎来价格暴涨！

　　从年后回来，钢坯的价格就连续攀升，在昨天涨到了3170元，是2013年9月以来的最高价！

　　钢材去产能政策落地！广东率先公示35家企业！

　　继发改委发文强调清除地条钢后，工信部在近日也表示2017年将是钢铁去产能的攻坚之年，决心不会动摇也不会减弱，而广东发改委更是发布了“关于第一批拟撤销钢铁规范公告企业名单的公示”，多达35家钢铁企业因“存在违法违规行为、已被列入2016年去产能任务整体退出、停产超过1年以上”等情形而被列入该名单，这也预示着国家相关部门在钢铁去产能监管上将更严格。

　　从近期各地两会结束后陆续公布的2017年钢材去产能目标来看，钢铁大省河北计划压减炼钢产能1562万吨、炼铁产能1624万吨，江苏则规划在两年内压减粗钢产能1170万吨。此外，辽宁、江西、四川、云南、安徽等省也纷纷部署整顿、打击非法生产的中小钢材企业，而这部分企业恰恰是目前电动车车架厂主要的原材料来源。

　　资本看涨钢材市场，中间商压货量暴涨！

　　钢材不仅仅是电动车，更是大型工程的必须品。这两年国家正在加紧铁路等交通、民生基础性建设，钢材需求呈现上升趋势，与钢材去产能的下行趋势截然相反，这其中的差距空间导致钢材价格将在2017年长时间维持高位，包钢等钢铁股票甚至出现了涨停。而与此同时，一些社会资本也出于对钢材价格的前景看好而大量囤积钢材，减少短期出货。从中钢协公布的数字来看，钢材市场的库存量比去年同期狂增近50%，足可见钢材价格的上涨周期和空间还有不小。

　　业内人士估计，在广东出台名单后，其他地区也将积极响应发改委及工信部的号召，在近期陆续公布去产能清单。同时，随着节后各个行业的陆续复工引发需求释放、钢坯价格的持续上涨带来的成本压力以及资本市场的操纵，预计下周钢材价格或将出现猛涨！

　　电动车配套企业月中已经开始调价

　　原材料的成本压力逼得电动车配套企业不得不在开年后就开始调价，虽然小编还没见到涨价函，但从业内人士给出的消息来看，目前减震厂的出货价基本上浮3-4元，车架厂的出货价则大多在10元左右。

　　比起去年实在熬不住了才被动涨价不同，此次涨价配套厂可谓是“轻车熟路”，但似乎整车企业并不愿意在这个时候就为此买单。