打造全新品牌实现智能制造 鸿一:让每一只箱包都有态度
从一颗米粒般大小的粒子,经过一道道工序,最终蜕变成时尚的拉杆箱。近日,记者在位于飞云的浙江鸿一箱包皮件有限公司看到了一颗颗小粒子的魔幻之旅。
鸿一箱包作为温州地区最大的旅行箱制造企业,已走过21个春秋,主要生产“ABS”、“PP”、“EVA”等系列拉杆箱产品,其产品品种、年生产能力、市场占有率、出口创汇等均名列温州地区同行业前列。
一颗粒子的魔幻之旅
“机器换人”带来技术红利
走进鸿一箱包生产车间,一派忙碌的景象映入眼帘,各条生产线开足马力,各工序井然有序。
“一颗米粒般大小的粒子通过板材工艺制造成板材后,再运往这里开始第二道工序——吸塑工艺。”浙江鸿一箱包皮件有限公司营销总监许一雨指着正在运转的机器说,一块平面板材经过吸塑工艺后,拉杆箱的外壳就初具雏形,之后再经过几十道工序的“磨练”,最终蜕变成拉杆箱。
许一雨介绍,第一道工序板材工艺是生产拉杆箱关键环节,在他们的仙降厂区内完成。这道工序涉及到技术、配方以及成本控制,如果配方不准,会直接到影响到产品出厂品质,如韧性、表面光滑度等。
据了解,鸿一拥有2家厂房,分别位于仙降和飞云。前者已经有20多年的历史,由于产能不断扩大,2010年鸿一又在飞云盘下占地面积16.3亩的厂房,比仙降的厂房大了一倍。
除了以扩大厂房增加产能外,鸿一还不断投入资金,实现“机器换人”,推动技术红利替代人口红利。去年该公司投资500多万元购入了13台机器。“这些机器主要用于锯边、打孔工序,过去这道工序需要4个工人操作,现在仅需1人完成。”许一雨说,大大提高了工作效率得同时也提升了产品品质。
开发新产品提高竞争力
打造全新品牌丰富产品线
在鸿一公司的展厅内,罗列着上百款拉杆箱,令人眼花缭乱。“这是我们‘NTNL’牌的新款,跟普通拉杆箱不同的是,它增加了一道组装工序。”许一雨提着一个定位于商务人士的拉杆箱说,他们在箱体前盖开口多做了一层空间用来放置笔记本电脑、护照、身份证等用品,免去了整体打开拉杆箱的麻烦。
就是这小小的设计,令产品附加值提升了30%到50%,大大提高了产品市场竞争力。据了解,每年鸿一都会设计开发100多款新产品,满足日新月异的市场需求。
而许一雨口中的“NTNL”牌,正是去年鸿一致力打造的新品牌。“这个商标注册地在美国,主要用于国内销售。”许一雨说,鸿一公司将借助“NTNL”,从单一的拉杆箱衍生到双肩包、女包等产品,以丰富的产品线实现品牌横向发展,并计划在国内开出“NTNL”专卖店。
20多年来,鸿一不断开发新产品来适应市场日新月异的需求,产品蕴含着新潮的设计和优秀的品质,在国内外各大城市享有盛名,并远销欧洲、中东、北美等30多个国家。目前,鸿一拥有自主知识产权和专利,产品通过ISO9001国际质量体系认证,先后获得“中国箱包优秀品牌”“浙江省著名商标”“浙江名牌产品”“温州知名商标”“温州质量信得过产品”“中国国际箱包皮具设计大赛金奖”“瑞安市专利示范企业”等荣誉。
顺应市场不断调整布局
未来实现智能制造
去年鸿一交出了亮眼的成绩单:实现生产产值2.4亿元,同比增长20%,其中出口额高达1.8亿元。别看现在出口额高,其实泓一是内销起家的。2008年面临金融危机以及国内市场无序竞争等情况,鸿一才转向以贴牌为主的出口贸易。
但是,考虑到贴牌生产不利于企业长远发展,而且国内利润要远远高于外贸利润,2012年鸿一又把目光转向国内市场。“打个比方,一个产品外贸利润为6%,那么国内利润就可高达10%至15%。”许一雨说,转向国内市场的第一年他们就在全国布局了10多家直营批发店,一改以往贴牌形象,而是以鸿一牌亮相市场,实现内外销两条腿走路。
近三年来,受到电商和零售商的挤压,鸿一又重新调整战略,与大型超市、零售商合作,入驻天猫、京东等电商平台,站稳国内市场。去年鸿一在国内实现生产产值6000万元,其中电商实现3500万元,今年预计达到5000万元。
随着瑞安时尚制造(箱包)总部园的打造,园区内占地40亩的鸿一新厂区预计在今年8月动工。“未来我们将实现智能制造,目标年均产能实现7亿多元。”许一雨充满信心地说,鸿一将站上更广阔的舞台。
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