根据台湾自行车输出业同业公会统计数据显示，2014年成车出口平均单价提升至458.99美元，比2013年成长1.85％，再创历年新高，自2006年突破200美元以后，连年持续提高，显现台湾自行车产业的高值化趋势。而2014年台湾自行车成车出口量初步统计为375万余台，出口值17.21亿余美元，零配件部分出口值10.34亿余美元，进口8.92亿余美元，2014年成车及零配件（含其他自行车、不含电动自行车）出口值合计约27.83亿美元，较2013年成长4.44％。

    台湾自行车输出业同业公会表示，以出口量与出口值来看，欧盟仍是2014年台湾自行车最大出口市场及最大出口区域，占比分别达55.44％及42.07％。以出口前几大市场的平均单价来看，北美地区每台666美元居冠，较2013年增长5.35％，次为欧协地区575美元，较2013年减少13.2％。其他重要市场方面，其中2014年输往日本24万余台，年成长6.25％，澳大利亚10.7万余台、减少23.93％，对欧协（EFTA，挪威、瑞士等）出口9.6万台、减少3.56％，南韩6.3万余台、减少21.68％，泰国5.6万台、成长44.05％。

     2014年电动自行车出口量为66,285台，较2013年成长77.98％，出口值3,872万余美元、增加41.69％，但平均单价584.16美元则下滑了20.39％，出口仍以德国47,376台为最大宗，成长105.64％，依次为美国4,793台、成长33.51％，荷兰4,283台、成长82.18％。

    2014年出口至中国大陆的成车共136,845台（不含税则号列871200900004其他自行车），较2013年减少45.33％，出口值7,791万余美元、减少8.43％，但平均单价达569.27美元，则成长了67.49％，等同从中高级车回到全高级车的轨道上，而销往大陆的零配件为1.27亿余美元，增加21.8％，成长力道也相当强劲。