今年以来，产业资本大规模进入新能源汽车领域。1-7月进入新能源汽车行业的资本规模近千亿元，仅动力电池行业就吸引了400亿元的资本进入。在资本投入层面，新能源汽车板块已经从原来的“概念股”落地为讲技术、拼业绩的“实力股”。确定性高、技术优势明显的企业正受到投资者的追捧。

    作为新能源汽车产业链上的重要一环，动力电池一直被看作是我国新能源汽车发展的瓶颈之一。然而随着下半年三星、LG化学等国外动力电池供应商在华产能陆续竣工投产，上半年制约新能源整车产量的电池供应瓶颈将迎刃而解，新能源汽车产销量有望进一步增长。而上海、北京等地区对于新能源汽车牌照方面的优惠政策，也将促进这些地区新能源汽车的销售。
    今年5月，国务院发布《中国制造2025》规划，特别提出2020年，我国自主品牌新能源汽车产销量突破100万辆，未来新能源汽车产销量仍将有很大的上涨空间。而面对今年以来新能源汽车产销量连续多月的持续增长态势，2016年新能源汽车销量仍将有可能进一步增长。此外动力电池瓶颈问题的解决和补贴退坡比例的上涨都将促进2016年我国新能源汽车销量的增长。

 
    统计数据显示，2015年上半年，我国锂离子电池制造企业累计完成主营业务收入同比增长17.4%，实现利润总额同比增长72.8%。另据不完全统计，今年1-7月，共有13家上市公司累计投入435亿元投资动力锂离子电池及相关项目，其中不乏众多非电池企业。业内人士预计，2015年我国动力电池投资额将会突破1000亿元。锂电行业利润的快速上升，以及锂电领域投资额的持续上涨，与新能源汽车销售放量有着密切的关系。