中新网湖州10月28日电 28日，投资达20亿元的“中汽零(长兴)汽车博览中心项目”在浙江省长兴县正式启动。随着一大批新能源汽车产业项目被引入，被称为中国蓄电池之乡的长兴正在向中国新能源电池城、新能源汽车城过渡。
　　长兴县蓄电池生产已经有三十多年的历史。在这里，先后有170多家工厂从事蓄电池生产，从业人员最多时将近一万人，其产品在全国市场的占有率达到65%，因此，长兴县也被称为中国的“蓄电池之乡” 。
　　而就在蓄电池成为其支柱产业时，严重的污染问题成了长兴政府不得不面对的问题。近年来，除了大力整改传统蓄电池行业，严格控制污染物排放之外，长兴也在大力推动产业转型升级，引入多个新能源产业项目。
　　在这些新能源项目之中，新能源汽车产业成为长兴工业布局的重点。
　　10月28日，在第十四届长兴国际投资贸易洽谈会开幕式上，“中汽零(长兴)汽车博览中心项目”也正式启动。
　　该项目主要包括汽车研发和检测大厦、金融大厦、总部大厦，以及汽车整车销售、二手车销售、汽配市场、装潢市场等系列汽车后服务市场。这是中汽零在全国50多个项目中唯一一个落户县级城市的项目。
　　据了解，中汽零项目建成后，将成为辐射长三角地区新型模式的汽车产业研发交易服务集成平台。作为产业战略转移的新支点，新能源汽车及关键零部件产业将成为长兴布局未来产业发展的重点。
　　目前长兴已拥有汽配企业69家，全行亿元业总产值近50亿元。随着近年来不断引进汽车项目，长兴已经形成了从汽车零部件加工到整车生产和销售一体化的完整产业链，从中国蓄电池之都逐步过渡为中国新能源电池城、新能源汽车城。
　　汽车行业的专家，澳大利亚人白马克作为受邀嘉宾参加了此次长洽会。在他看来，长兴地处浙皖苏三省交界，与上海、杭州、南京等大城市车程不到90分钟，这样便利的交通条件会为自身发展带来极大的便利，十分有利于汽车行业。
　　除了中汽零项目，长兴今年还与瑞华、康迪、天能等公司签下了多个与新能源汽车有关项目。
　　新能源汽车行业的引入反映了近年来长兴工业发展上的转型。
　　长兴县委常委、常务副县长高胜华接受中新网记者采访时表示，长兴的高速发展关键靠转型升级，结构的调整。
　　对于在工业发展中可能产生的环境问题，高胜华认为工业发展和环境保护并不矛盾。“高质量发展工业，对环境没有影响，还能有利于环境，淘汰落后产能，保护环境。”