导语：维多利亚时代标志性的自行车充满了创新精神，它正在英国迅速地卷土重来......保罗·里格比介绍道。（文章来源：UKLaoMao）

便士法新（Penny Farthing）英国老式自行车 便士法新（Penny Farthing）

没有什么能比便士法新（Penny Farthing）更能象征英国维多利亚时代了。它使人立即联想起那些身着正装的女士先生们，姿势摆得板板地，骑在这高大又不稳的器械上，满脸严峻——不 过，考虑到从上边掉下来的高度，倒可以理解他们为何表情严肃。现在看起来，这些车都是老古董了，但在1870年到1886年之间，那可是摩登时代生活的最 高科技。在英国，此前轮大后轮小的东西曾是如此先进，它成为了有史以来、第一个被正式称为“自行车”的两轮车。

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便士法新的名字“Penny Farthing”来自英国的硬币——便士（Penny）和法新，即1/4便士（Farthing）。这是因为两个车轮就像是一个便士在前，带领着一个法 新在后。其实它前轮这么大，是因为当时还没有发明可靠的传动链条。所以，想加快车速的唯一办法只能是增大车轮的尺寸。

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从19世纪中叶便士法新诞生开始，车主们就爱用这种自行车进行比赛，而且拿此车比赛的冲动似乎从未消失，以至于在今天，人们仍然继续着这项传统。最 近一系列的“便士法新自行车赛”中，大家意识到这种车已经太破旧，也很难买到了.....这激发了人们的灵感。于是，不断有人制造现代版的便士法新自行 车，并带到普通旧物大赛（The Grand Old Ordinary）和伦敦夜曲赛（London Nocturne）上比试一下。

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骑这些古怪的车上路比赛究竟有什么乐趣？制造现代版便士法新的公司之一：“普通自行车公司”（The Ordinary Bicycle Company）的老板马修·特罗特认为，它们比起今天的自行车来说很是与众不同。他说：“我一直喜欢骑自行车，而这种车骑起来，感觉十分不同。骑便士法 新的时候，开车的人会减速让行，人们会向你微笑招手，你的回头率绝对是百分之百！”

英国绅士享受便士法新的骑行乐趣

骑这种车的人也都很特殊！“他们大多40岁出头，对那种穿紧身衣的自行车赛不感兴趣！他们也不为竞速，只想要一辆有个性的自行车，在天气不错的时候享受一下。这种车属于奢侈品。是为与众不同的人准备的。”

便士法新 骑行实录

由于便士法新使用的是固定齿轮，骑它的时候需要不停地踏脚蹬，需要一定的学习及实践。“骑着它，爬六度以上的坡就会感到有点吃力了，”特罗特承认 道。“而且你必须不断地往前。出发时，需要先推着车向前跑起来，然后踏车后的台阶跳上自行车。想停车的时候，也需要在车没停稳时下车。”

一名英国绅士试骑便士法新

哦，另外，它没有刹车！取而代之的，是骑车人用体重使踏板变慢。“另一种方法是站在车后的台阶上，用脚给后轮制动。骑这种车，身体的重心处在轮子正 上方，”马修·特罗特说。“即使给车安了刹车，你一捏刹车，车也会把上边的人给甩到前边去。”下坡也是有技巧的，“......要把脚放在车把手上，”特 罗特说道。为什么呢？因为，如果你撞上了什么东西的话，就可以马上跳车落地！

现代便士法新

新版的便士法新加了一个引人注目的新设计——车把上加了个大车铃。这是因为普通自行车的链子有声音，路人可以听到它驶来，但便士法新没有车链，所以没有响声。“人们听不到你从背后骑过来，于是我们经常要在很远的地方就开始按车铃。有时还需要喊上两声。”

一名赛车手在骑新式便士法新

若想重温便士法新昔日的辉煌，则普通自行车有限公司（The Ordinary Bicycle Co.）按照原始车型，精准制造了新版复制品。那么，新版和原版之间有什么区别呢？ “重量，”特洛特说道。“新版车使用了铝合金车轮、无气车胎、轻便脚蹬以及现代的车座。车轴也和现代的自行车一样舒适。”

英国小朋友享受骑行乐趣

现代版便士法新还可以调整结构，车架子能够上下移动，使人的重心可以直接压在车轮上（赛车时，能集中发力在车脚蹬上），也可以将重心略往后些，便于 游玩时轻松骑行，能使上山容易些，下山安全些。没错，人们确实还在举行便士法新比赛——一年一度的伦敦夜曲赛（London Nocturne）是观看此类比赛的好契机 (www.londonnocturne.com)，这个比赛每年六月会在英国首都的心脏地带如期举行。

便士法新赛事

不爱凑热闹的朋友，则可以参观位于威尔士波伊斯郡的国家自行车博物馆（www.cyclemuseum.org.uk）。您在这里可以领略到这种古 老机械的昔日光辉，并看到大量的古董级自行车，从三轮车到双人车应有尽有。这里绝对是自行车爱好者的好去处，只是它位于伦敦以外250公里，我们建议您乘 坐汽车，巴士或火车，而不是骑便士法新前往！