在三星、LG等海外动力电池巨头进入中国建设动力电池生产厂家之后，松下终于来了。松下将在中国大连兴建一座汽车锂电池工厂，投资500亿日元(约4.12亿美元)。工厂位于大连东北部，工厂将生产电动汽车和插入式混合动力车使用的矩形电池。松下将与中国合作伙伴一起建设工厂，2017年投入生产。
　　 在中国，松下已经建有制造个人电脑电池的工厂，新工厂将是松下首个专门用来生产电动汽车电池的工厂。工厂每年生产的电池可以供20万辆电动汽车使用。中国正在发展环保汽车，当中包括电动汽车，空气污染问题已经困扰中国许多城市。松下是世界上最大的电动汽车锂电池生产商，它已经与特斯拉公司在美国建设锂电池厂。通过向中国转移产能，松下希望能巩固自己在中美两个关键市场的业务。
　　 韩国LG化学是电动汽车电池第三大供应商，10月时它在南京的工厂开始投入运营。松下希望能的中国拥有自己的生产基地，以增加对汽车商的电池供应量，它的目标是让该业务在中国的年营收达到1000亿元。

　　 三星也是国际动力电池供应巨头，是德国宝马、美国克莱斯勒等企业的供应商。10月22日，三星SDI汽车动力电池工厂竣工仪式在中国陕西省西安市高新产业开发区举行。陕西省副省长姜锋以及三星SDI社长赵南成、三星(中国)社长张元基等三星高管，约200余人参加了本次竣工仪式。本次竣工的三星SDI西安工厂拥有年产4万台高性能汽车动力(纯电动EV标准)电池的生产线，生产线涵盖了生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程。
　　 自2013年以来，日本企业在中国的投资开始下滑，国家间的争执是部分原因。今年情况有所好转，Itochu公司已经决定向中国国际信托投资公司注入6000亿日元(约322亿人民币)，日本汽车制造商也决定投入500至600亿(27亿-32亿人民币)日元在中国扩建制造厂。松下的投资引人关注主要是因为它不是汽车商。
　　 在美国，松下和特斯拉投资50亿美元兴建锂电池工厂，它将于明年开始上线生产。到2020年，工厂生产的电池将可以供50万辆电动汽车使用。