盖世汽车网4月12日报道 根据日本经济产业省的统计，2016年1月份日本销售电池总数量为3.09亿只，同比增长100%，总销售额达到68294百万日元，同比增长103%。其中一次电池的总销量是1.85亿只，同比增长100%，销售额为6159百万日元，同比增长102%。二次电池的总销量为1.24亿只，销售额为62135百万日元，同比增长98%。
    从一次电池的类别来看，银氧化物电池的销量为66191千只，同比增长104%，销售额为1154百万日元，同比增长101%；碱性电池的总销量为49084千只，同比增长100%，销售额为2132百万日元，同比增长112%；锂电池的总销量为69319千只，同比增长98%，销售额为2873百万日元，同比增长96%。
    从二次电池的类别来看，铅酸电池的销量为2741千只，同比增长102%，销售额为15752百万日元，同比增长107%。铅酸电池中用于汽车的电池总销量为2084千只，同比增长104%，销售额为9946百万日元，同比增长107%；碱性电池的总销量为39533千只，同比增长96%，销售额为14786百万日元，同比增长96%；镍氢金属氧化物电池的总销量为34034千只，同比增长101%，销售额为13664百万日元，同比增长98%；锂离子电池的总销量为81856千只，同比增长99%。销售额为31597百万日元，同比增长106%。在锂离子电池中，用于电动汽车的锂离子动力电池总销量为29863千只，同比增长79%，销售额为17465百万日元，同比增长98%。
    2016年日本电动汽车用动力锂电池出货量高速增长
    2016年1月份日本二次电池类别销量统计
    从出口来看，2016年1月份日本电池出口总量为180788千只，同比增长95%，出口额为33644百万日元，同比增长85%。其中一次电池的总出口量为88224千只，同比增长106%，出口总额为2189百万日元，同比增长93%。在一次性电池中，碱性电池的出口总量为1691千只，同比增长82%，出口额为51百万日元，同比增长82%；氧化银电池的出口总量为42954千只，同比增长108%，出口额为544百万日元，同比增长93%；锂电池出口总量为43579千只，同比增长105%，出口额为1592百万日元，同比增长93%。
    二次电池的出口总量为92565千只，同比增长86%，出口额为31455百万日元，同比增长84%。其中铅酸电池的出口总量为146千只，同比增长122%，出口额为1018百万日元，同比增长125%；镍镉电池的出口总量为2799千只，同比增长54%，出口额为252百万日元，同比增长51%；镍金属氢化物电池的出口总量11934千只，同比增长141%，出口额为4988百万日元，同比增长99%；锂离子电池的出口总量为71717千只，同比增长79%，出口额为19787百万日元，同比增长91%。
从进口来看，2016年1月份日本进口电池的总数量为114952千只，同比增长93%，进口额为14314百万日元，同比增长116%。其中一次电池的进口总数量为107042千只，同比增长93%，进口额为1818百万日元，同比增长84%。
    二次电池的进口总量为7910千只，同比增长98%，进口额为12496百万日元，同比增长122%。其中铅酸电池的进口总量为617千只，同比增长83%，进口额为2154百万日元，同比增长87%；镍铬电池的进口总量为133千只，同比增长96%，进口额为172百万日元，同比增长93%；镍金属空气电池的进口总量为2057千只，同比增长107%，进口额为482百万日元，同比增长84%；锂离子电池的进口量为4474千只，同比增长95%，进口额为8115百万日元，同比增长145%。
从出口的地区来看，2016年1月份日本一次电池出口东南亚的总额为1056百万日元，排在第一位；对欧洲的出口额为463百万日元，对北美对出口额为603百万日元。
    二次电池出口最大的市场为东南亚，出口额为13416百万日元，其中锂离子电池的出口额为7452百万日元；对欧洲对出口额为6801百万日元，其中锂离子电池的出口额为4264百万日元；对北美对出口额为10646百万日元，其中锂离子电池的出口额为7732百万日元。
    从进口地区来看，2016年1月份日本进口的一次性电池，东南亚的进口额为1565百万日元，欧洲的进口额为90百万日元，北美的进口额为152百万日元。
从二次电池的进口市场来看，从东南亚的进口额为8181百万日元，其中锂离子电池的进口额为4782百万日元。从欧洲进口额达到521百万日元。从北美进口的二次电池总价值3783百万日元，其中锂离子电池的进口总额为3268百万日元。
综合以上数据，盖世汽车·新能源分析认为，进入2016年以来，日本电动汽车用锂离子电池的出货量依然保持较高的增长，显示出日本生产的锂离子动力电池在全球范围内保持着较高的竞争优势。