这两天，有着国家级木雕艺术、工艺美术大师称号的黄小明正在思考东阳公路画南下线沿线的5个节点的景观设计。对于画南下线的（画水至南马的县道）景观雕塑，黄小明已经有了初步的设计构想。

2016年，东阳市政府结合美丽乡村建设提出了打造市级“美丽公路精品线”构想，并将辖区的37省道、310省道等3条省道、画南线等5条县道纳入首批创建名单。

如果把木雕工艺和美丽公路联系在一起，会有怎样的结果？6月30日，黄小明和另外6位东阳木雕业界的大师级人物一起接受了东阳市政府和交通部门联合下发的聘任书，正式成为8条美丽公路的“文化景观设计师”。同时东阳还聘请32位省市级工艺美术大师担任艺术指导团成员，对精品线沿线节点进行景观设计和捐建。这些国家级的木雕工艺大师正在用各自的木雕造诣为8条公路“镶金嵌玉”，意在把东阳的木雕文化融入到美丽公路创建中去。

“整体是一个迎客亭设计，三个侧面、三匹骏马，分别朝向三个方向，象征着东阳市是教育之乡、建筑之乡、工艺美术之乡，意在迎接高速出口处四面八方的来客。”16岁开始从事木雕的黄小明指着面前的一幅效果图告诉记者。

黄小明负责领衔指导画南下线沿线5个节点设计工作。他说，景观雕塑不同于木雕，更需要视觉冲击力，雕塑要简洁，让人坐在车上就看明白。他还说，这条线路途经自己家乡千祥镇，“十二五”期间，千祥镇交通发展发生了翻天覆地的变化，东永高速公路的开通让镇里有了高速出口；“十三五”规划中的义东永高速公路起点也在千祥，自己能参与到美丽公路创建中，特别有意义。

在37省道东阳收费站，一处长约30米，宽10米的空地正在等待着新雕塑的降临。“这里是东阳的北大门，我们希望它能体现东阳的地域特色。”东阳市公路部门负责人说，用“木雕之乡”装扮精品公路，从一开始，这一设计理念就得到了众人的一致认可。

一位大师“包干”一条道路

为了体现沿线不同的风土人情，黄小明负责的40多公里的画南线雕塑设计中还有另外三种不同的方案，《木魂》、《三乡》、《求知》，分别是灯式木雕塔、三石鼎立和木雕书本，不同的节点，融合不同的风景和文化，很有讲究。

“景观节点雕塑不仅要和周围环境融合搭配，还要易读、易懂、易记，包括色彩，大小、高低、角度……”黄小明说，从景观雕塑的设计理念到建筑材料的使用，以及对于司乘人员的观赏性、舒适性、安全性，诸多细节含于其中。

一位大师“包干”一条道路，从图纸设计、方案讨论到定稿施工，其程序和难度不亚于雕刻一件复杂的木雕作品。

为了能让大师们“放手一搏”，充分发挥主观能动性，东阳市政府和交通部门还通过转让景观雕塑的冠名权、场地使用权的方式，鼓励木雕大师自主筹资、自主设计、自主兴建，政府、交通部门则实施行业管理，以此实现双方共赢。

目前，7位大师正在将各自的初步设计进行完善，然后还将通过集体讨论、科学论证、方案敲定等，再开工建设，整个工程初步预计在10月底前完成。