近日，本报报道了北京街头出现网约自行车的现象。昨天，网约自行车的运营方摩拜单车公司宣布网约自行车正式亮相北京。据了解，市民通过手机APP可以查找到单车，注册缴纳押金后就可以约车，按照每半小时1元的标准收费，还车后随即结束收费。北京青年报记者注意到，与公共自行车不同，市民还车不需要在指定还车点归还，只要将车还在公共区域即可。

　　体验

　　手机实名注册 无需办卡即可约车

　　昨天，摩拜单车宣布网约自行车正式投入北京市场，在五环内全面铺开。不论是北京居民还是来京的游客、商旅人士，都可以通过手机下载APP，缴纳299元的押金后，搜索发现并用智能手机扫码解锁单车后，即可骑行。

　　昨天下午，在安定门地铁站，北青报记者体验了摩拜单车。用手机下载摩拜单车APP后，实名注册并缴纳299元押金就能租车了。软件可以查看附近可用自行车的分布。按照地图找到自行车后，通过扫描车身二维码，就能打开车锁。随后，系统开始计费，每半小时收费1元。到达目的地后，将车锁插上手机端就会结束收费。

　　北青报记者了解到，与公共自行车对身份审核较为严格不同，网约自行车不需要办卡或者提交相关证件。但注册的时候需要写上真实姓名和正确的身份证号码。而结束骑行后，市民可以申请退还押金，这299元随即按原路径返还至市民手中。据了解，该公司初步在北京投放2000辆网约自行车。

　　细节

　　因不锁车导致丢失 可向借车人索赔

　　目前，北京公共自行车已经投放到近7万辆的规模，除了门头沟和延庆没有公共自行车外，其他区域都已经覆盖。市民在不同的地方找到车辆已经较为容易。但公共自行车需要在固定的租车点还车。这在一定程度上给骑行者带来了一定的麻烦。

　　对比之下，网约自行车归还时无需还至固定停车点，但需要注意的是，使用后应该将单车停放在道路两侧可以停放自行车的地方，比如划定的白线区域、自行车架设置的地方以及路边不阻碍交通的空旷区域。严禁停在小区、地下及室内车库、胡同以及收费停车区。

　　此外，有市民提出疑问：网约自行车归还至公共区域后，如果失窃，应该算谁的？对此，摩拜公司的负责人表示，归还至公共区域后，只要车辆上了锁，之后发生失窃即与市民无关，但“如果因为车没有上锁导致丢失，根据使用规则，可以要求用户支付不低于2000元的赔偿。”这名负责人补充道。

　　为了减少市民骑行的违规行为发生，摩拜设置了“信用制度”。每位用户注册后有100分的信用分，每次骑车加1分。违规用户扣分。7月底，摩拜单车加大对不规范用车的惩罚力度：违停将一次扣除20分。信用分低于80时，用车单价将提高到100元/半小时。

　　需要注意的是，目前因为车辆数量问题，车辆仅能在北京五环内骑行，超出范围费用将大幅上涨。

　　市交通委

　　鼓励通过各种形式 发展自行车出行

　　市交通委运输局汽车租赁管理处相关负责人告诉北青报记者，政府鼓励社会各界通过各种形式发展自行车，为自行车出行提供便利。但网约自行车并非独有，目前怀柔已经开始通过手机约车。城六区也正在对手机约车进行测试、试运行。未来，公共自行车也有望通过手机约车。但考虑到老年人和老用户的使用习惯，租车卡并不会取消，未来将和手机约车模式并存。

　　同时，北京全市公共自行车已经达到6.8万辆规模，除了租车卡，未来市民也将可以通过手机租还车辆，现在昌平已经实现了手机约车。

　　此外，需要强调的是，目前公共自行车为政府投入，第一小时免费，且目前97%的市民使用公共自行车时都实现了免费。因此，公共自行车在价格上更具优势。（文：刘珜 摄影：黄亮）