距离产品正式发布还有一周的时间，关于产品细节的猜测与讨论也在网上广泛流传。无论是政策法规、骑行习惯还是体形特征，北美用户与国内用户都有着较大的差异。在携手AT&T率先解决了网络运营上的问题之后，新款产品想必会针对北美用户进行大面积升级与调整。 首当其冲的自然是语言与界面方面，作为一个移民国家，除了通用的英语之外，西班牙语、法语等语种也被大量使用，同时，在度量单位上，与世界其他大部分国家和地区广泛使用的公制不同，这里主要采用英制度量单位，最终的产品究竟是走彻底的“美国化”路线，还是更多定位“全球化”，值得期待。 此外，考虑到北美用户身高体型的不同，最终的产品在外观设计上会否有新的惊喜同样值得关注。同时，内置了Bike OS操作系统的超级自行车在骑行功能之外，也是一个移动的智能终端，从电子产品的角度来看，北美用户在界面显示、产品交互方面也有着完全不同的使用习惯，对此，在美发布的超级自行车与国内版究竟会有怎样的变化，相信19号发布会当天也为会大家一一揭晓。 除了软硬件方面的升级调整外，超级自行车正式进军北美市场，还需跨过当地政策法规的“硬门槛”。 据悉，2015年，美国自行车销售总额达到62亿美元，其中，智能自行车、运动自行车成为自行车产业新的增长点。NBDA此前针对美国成年骑行者的一项调查显示，休闲、健身成为最主要的骑行动机，分别占到受访者的73%、53%，通勤仅占10%。 相比去年8月在国内首发的乐视体育超级自行车，在美发布的新款超级自行车或将引入最新的AI技术，在配备位移传感器、加速度传感器、三轴陀螺仪、霍尔传感器、光线传感器、指纹传感器、心率传感器的基础上，完成对用户运动数据、健康数据的收集与分析，并自主为用户推荐最佳骑行设定，同时通过内置的Bike OS实现实时的人车交互，充分满足美国用户的休闲、健身需求。 从设立美国总部，成立研发中心，再到新款超级自行车即将在美正式发布，乐视体育正式将自己的战场拓展到了全球体育产业最为成熟、竞争最为激烈的北美市场。作为乐视体育生态全面进军北美的敲门砖，以及试水全球化战略的重要一步，以智能自行车为代表的“中国智造”将如何搅动北美体育产业格局令人期待。