摩拜单车将加大在沪投放量 共享单车市场竞争也愈发激烈
2016-11-18 来源：网易
据《劳动报》报道：在出行最后一公里的“橙黄大战”越来越激烈的时刻，摩拜单车昨天在上海和北京同步发行了经典款的升级版。除了提升碟刹版电机技术、让骑行更轻便以外，也应用户的呼声，增加了可以升降的座椅，并在脚撑和车篮等方面做了改变。
摩拜单车的产品有自己专门的设计和制造生产线，不过用户经常吐槽老版车无车筐、骑行太重太费力、座椅固定不能调节高低等。而昨天推出的升级版解决了这些“槽点”。此次摩拜单车经典版的迭代版，提升了碟刹版电机技术，使骑行更加轻便，滑行距离远远提升；且碟刹盘刹车相对原版的电刹车系统，制动能力更强。新的铝制单车脚支撑，替代了目前的硬塑脚撑，更加牢固不易被破坏；新增加的金属制车篮轻便且不易被破坏，特别设计的超大网格，也不易积下落叶等。此外还增加了座椅可升降设计，与普通单车的可调节座椅相比，保证牢固性前提下，骑行者可以自主调节座椅高低，更便于不同身高的用户骑行使用。
目前，摩拜单车已成为北上广深四地的“网红单车”，并即将进入成都。共享单车市场竞争也愈发激烈，摩拜、ofo、小鸣等多个企业开始“厮杀”。业内人士指出，想要“抓住”消费者、抢夺更多的市场份额，单车公司必须从硬件、软件两方面提升质量。
据10月份的骑行数据，目前中心城区的车辆行驶里程普遍较长，平均保有量较高，但金山、奉贤、青浦等郊区的月环比增长率较快，车辆被盗率也比较高。从16个区的综合排列看，杨浦区、浦东新区、宝山区排名分列前三位。据摩拜单车负责人介绍，预计到今年底，摩拜单车保守估计有望在沪完成10万辆的投放规模。届时，上海将超越杭州，成为国内最大的公共自行车共享城市，同时还是最大的智能共享自行车城市。
相关新闻
版权声明
1、凡本网注明“来源：中国轻工业网” 的作品，版权均属于中国轻工业网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国轻工业网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非中国轻工业网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于信息之传播，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请于转载之日起30日内进行。
