合肥老城区将引入公共自行车 打造慢行街区
中央商务区的发展是一座城市经济活力的象征,作为老合肥代表的庐阳区,在中央商务区的打造上将如何出牌?
昨天,一场全球视野的研究峰会来到合肥,世界知名财经媒体牵手庐阳区,打造2016福布斯·合肥庐阳中央商务区发展研究峰会。
记者从会上获悉,老城区商务区将按照“最合肥、最文化”,“最时尚、最国际化”两大方向来打造,下一步将引进公共自行车,贯通四大商圈,打造慢行区域。
知名财经媒体牵手老城庐阳
“近几年,安徽的经济发展速度加快,未来几年合肥的GDP应该也会有很好的表现,我们很看重一个地区长期的发展潜力。”《福布斯》中文版首次举办中央商务区发展研究峰会便落地合肥庐阳,《福布斯》中文版总编范鲁贤介绍道。
15日上午的峰会现场,来自国内外的知名企业家嘉宾等围绕新常态下中央商务区的发展与创新进行了讨论。嘉宾们立足国际经验和各自专业,分享了全球CBD发展的实践经验,共同探讨中央商务区的建设思路,为庐阳区的下一步发展广开言路,献计献策。
据悉,庐阳区着力实现传统商业的转型升级,通过多方发力,到2020年,预计庐阳中央商务区社会消费品零售总额达到770亿元,服务业增加值达到720亿元,商贸特色服务业集聚区达到16家;建成亿元以上楼宇15座;世界500强企业达100家以上;中国500强企业达200家以上;世界知名品牌达300家以上。
引入公共自行车系统打造慢行街区
“每个城市的商圈都有自身特点,商务区的发展一定要走差异化道路。”庐阳区委常委、常务副区长左学和介绍,立足区情,庐阳区将以“最合肥、最文化”激活老合肥人的合肥记忆。
据悉,老城区将按照“最合肥、最文化”,“最时尚、最国际化”两大方向来打造,如银泰将建二期,满足高端需求。淮河路步行街周边18巷将借鉴新天地和宽窄巷子,挖掘历史文化资源,透出合肥味。
同时,步行街、城隍庙、女人街、三牌楼四大商圈今后将相互贯通,采取大物业管理模式。“等长江路改造完成后,路两边重新规划人行道,再通过人行天桥、下穿通道等连通。”目前正在与一家自行车公司洽谈,将在老城区引入公共自行车,打造一个大的慢行街区。同时,庐阳区也在谋划淮河路西延,让城隍庙和步行街先牵手。
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