7-ELEVEn和软银子公司在日本合作推出共享单车
2017-11-23 来源：搜狐网
据《日经新闻》报道，日本7-11便利店母公司Seven & i Holdings将与软银旗下子公司OpenStreet合作共享单车服务。
实际上早在去年，OpenStreet即开始运行共享单车Hello Cycling，根据Hello Cycling官网的信息，其成立于2016年11月，主要股东是SB Inno Venture Co.，Ltd.
但Hello Cycling和国内的共享单车并不一样，它不是“无桩”的，使用结束后，要停到带有HELLO CYCLING标志的无人站点。
而这也是其这次与7-11合作的原因，7-11便利店门前的空地成了Hello Cycling的站点。7-11便利店在日本基本遍布城市的大街小巷，7-11已有的门店网络成了Hello Cycling的站点网络。7-11目前在日本全国拥有将近2万家门店。
对7-11的好处是，这有助于其吸引客流。
这不是7-11第一次跟共享单车运营商合作，其此前曾与无线运营商NTT Docomo旗下“Docomo Bike Share”合作，于今年2月之后在东京都内的32家店铺停车区域内投放了约150辆共享单车。之后，这些店铺的客流量比附近其他店铺增加了2%。此次跟OpenStreet合作后，其之前的合作还将继续。
实际上，国内的便利蜂也曾经推出过共享单车，动机可能在于引流和广告，不过鉴于国内共享单车的两大巨头以及其他小玩家的蜂拥而至，便利峰的共享单车仅仅试水之后就在没有声音了。
Hello Cycling的用户需要先注册会员，通过手机或电脑搜索预约单车。如果以交通卡注册，无需预约即可使用。车费可以通过信用卡进行结算。每15分钟60日元（约合人民币3.54元）。
根据日经新闻中文网，7-11还探讨将来为共享单车用户提供便利店的优惠券。
今年6月，摩拜单车宣布进军日本，以30分钟100日元（约合人民币6元）试运营，预计年内将扩大至约10个主要城市。
之后8月，摩拜开始在日本札幌市提供服务。即便是摩拜，其在日本也是有桩的，用户可将单车停放到签约的便利店或药妆店。
除了Hello Cycling和NTT Docomo，日本还有专门针对校园环境的COGOO，而且根据其官网，COGOO是可以随借随还的。目前已经扩张到了日本的横滨国立大学、千叶大学、京都大学、大阪大学、一桥大学、九州大学6所高校。
根据日经新闻中文网，日本大型二手商品电商Mercari预计最早2018年初也将进入这一市场。
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