共享单车开启倒闭大潮，朱啸虎表示最好的方式就是合并
2017-11-30 来源：今日爆点
悟空单车宣布停止运营，开启了共享单车倒闭的大潮。
11月15日，运营不满一年的小蓝单车倒闭，16日CEO发文称与拜客出行达成战略合作，坐实了这一消息。但与之前悟空单车等不同的是，小蓝单车的倒闭，似乎引起的共享单车行业的地震。
“最好骑”难敌“资金难”
2016年11月22日，野兽骑行旗下的共享单车平台小蓝单车于深圳正式落地运营，其后的几个月中，鼎盛时期的小蓝单车也曾拥有2000万注册用户。
如果说共享单车巨头摩拜、ofo靠的是资本、体量为人关注，那么小蓝单车靠的就是“好骑”。在一份共享单车业务基本要素对比表中，小蓝单车的各项配备方面基本都与头部企业摩拜持平，甚至在押金、车身重量方面均低于摩拜，这些都为小蓝单车“最好骑”积攒下了良好的口碑。
然而，“好骑”并不能决定小蓝单车的成功。按照共享单车最初产生的目的“解决人类出行大的最后一公里问题”，显然能够“被找到”才是核心优势。相对于覆盖广这个层面，体验好或许只是起到了锦上添花的作用。
创始人仍未露面，小蓝押金难退
目前，小蓝单车的总部已经人去楼空，仅剩部分技术人员。据了解，目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元，涉及70余家供应商，大部分供应商被拖欠款项在100万元左右，部分供应商被拖欠款项高达800万元。此外，还有大笔的押金难以退还。
前一段时间，小蓝单车创始人李刚发表了一封道歉信，他表示将会想办法给员工清算工资，但对供应商的欠款只字未提，引起了众多供应商的不满。在众多供应商的威逼利诱之下，李刚的父亲李文生站了出来，但他却表示，要钱，没有。谁要就跟谁走，给你打工，李妈妈去煮饭还款。
李文生的话语再一次激起了供应商的不满，一时间小蓝单车负面新闻再一次占据了各大新闻版块的头条。至今，关于欠款的问题，依旧没有解决。
共享单车进入寒冬，巨头终将合并
截至目前，已经有6家共享单车企业宣布倒闭，不得不说在资本撤出以后，共享单车行业已经进入了寒冬。
来自第一财经的消息显示，朱啸虎在采访中表示：在大城市共享单车市场已经饱和的情况下，双方的市场份额差距非常接近，这个时候再去拼价格战、拼资本没有任何意义。“这样的趋势非常明显。在过去几年的中国互联网时代，已经反复证明，在只有前两家且两家市场份额非常接近的情况下，想把对方打死基本不可能，这个时候两家合并是最好的选择。”
此前，滴滴与Uber、美团与点评的合并，都是给共享单车最终发展的最好诠释，或许正如朱啸虎所说，“合并才是最好的方式。”
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