3月2日，《人民日报》发表题为《ofo小黄车让“飞鸽”腾空起飞》的报道，介绍从去年12月起，天津“飞鸽”自行车与ofo共享单车合作，联手打造强度更高、耐磨损性能更好的新一代“小黄车”。ofo与“飞鸽”的跨界合作深受用户欢迎， 目前，ofo的日订单量突破150万，远超摩拜刷新共享单车行业纪录。同时，ofo在旧金山、伦敦、新加坡的海外业务开启全球同步运营脚步，届时需要更多共享单车，推动国内自行车制造业迎来又一春。

ofo携手“飞鸽” 自行车制造业跑出“微笑曲线”

在人们的记忆中，中国是一个自行车大国，上世纪70、80年代，自行车几乎是每个家庭的必备品。随着汽车、电动车的普及，自行车使用量逐渐下降，飞鸽、凤凰等自行车名优企业也出现产能萎缩。然而，市场不需要自行车的假象被新商业模式戳穿，以ofo为代表的共享单车能够迅速解决出行“最后一公里”问题，“小黄车”让市民随时随地有车骑，填补了城市慢行交通体系的空白。为了创造更舒适的骑行体验，ofo与“飞鸽”合作提升共享单车硬件功能，目前由“飞鸽”生产的“小黄车”月产量已达到40万辆，订单总量占据“飞鸽”全年产能的1/3。哪怕在冬春交界的生产淡季，“飞鸽”由于ofo的订单巨大而不得不加派人手、扩大产能，跑出产量的“微笑曲线”。

从自行车大国到强国的探索 ofo打造制造精良、国际一流的共享单车

日前，交通部长李小鹏高度肯定了共享单车的创新，鼓励支持共享单车发展。作为共享单车行业的领军者，独角兽企业ofo与飞鸽在技术、供应链等各个领域已经建立起紧密的联系，对出厂的每一辆“小黄车”严格把关，使用户体验赢在起跑线。ofo线下运维团队还会实时记录用户体验、零部件损耗等情况，并定期反馈给制造企业，便于改进设计细节和生产流程，使产业链向智能化、人性化的高端延伸。除了制造日臻精良外，ofo的国际化步伐也明显领先于摩拜单车等“跟跑者”，ofo正在与上海凤凰自行车厂合作，在收集大量数据的基础上，专门打造适合欧美人骑行的小黄车。同时，基于欧美用户支付等方面习惯而专门打造的ofo海外版APP，也已经正式上线。

为了推动昔日的自行车大国转变为未来的共享单车强国，ofo带领共享单车行业展开积极探索，与飞鸽、凤凰携手发挥民族品牌优势，与华为、电信合作研发NB-loT技术，同时积极对接DST等国际顶级投资机构，精密布局海外市场，正如《人民日报》报道的那样，“ofo的领先优势将得到进一步扩大”。