这个世界瞬息万变，这个时代也从来没有停止它前进的步伐，但关乎灵魂，关乎文化，有些行业骨子里的东西是永远不会改变的，就像我们国家一直以之为傲的传统自行车行业！多年来，虽然自行车作为代步工具的数量变少了，但是它作为一种运动的、健康的、环保的、绿色的、积极的、正能量的存在又活跃了起来，看看如今其他行业对自行车的眼热程度就知道了，就连运营情况如火如荼的小米公司也把眼光投向了自行车行业，欲借开发新兴领域来壮大自己的线上线下军团。“小米智能单车”一词被炒得滚烫，百度一下，便知其非同一般。那么问题来了，小米智能自行车真的能颠覆传统自行车行业吗？

小编以为传统自行车行业必是无可取代。不论哪一个伟大品牌，虽有其过人之处，也必有其薄弱环节，并不是每一个系列都完美至极。就小米出的智能手机来说，其他品牌2000以内的手机恐怕没有几台有资格与之较量，它的MIUI系统和性价比造就了它手机行业内举足轻重得地位。但是论及小米初涉的自行车行业，竞争对手就多了。小到百度、三星、乐视、联想这些也在探索中的非专业自行车品牌，大到整个传统自行车行业内的专业顶级品牌，如世界大牌的COLNAGO梅花、MARMOT土拨鼠这样的顶级专业品牌，更多的如同国产大厂的捷安特GIANT，凤凰、永久等一大批以量取胜的企业，制造成本之低，非小米可以望其项背。小米一向以性价比著称，此次进军单车业，恐怕小米想让它的智能自行车闯出一片新天地也并非易事。

况且对于普罗大众而言，他们是否真正了解智能自行车么？在生活中又是否有实际的真正需求？这些都是买家们有待思量的问题，一昧的跟风也不是明智之举吧。自从雷军带着他的小米军团迈入自行车行业，不管业内业外，专业还是非专业人士，都在持续关注着，小米公司发布发的每一个动态都引人耳目。

    很明显，小米最大的优势就是其品牌影响力。小米在品牌战略上一直是很成功的，当家产品小米手机的技术战、价格战、饥饿营销战已经为其赢得万千小米粉丝的心。小米品牌也跻身高端品牌行列，它所拥有的号召力可见一斑；第二则是智能自行车本身所带来的争议性和大众的好奇心理。法国思想家哲学家伏尔泰也说，“发现新事物和作出新发现，是很大的满足。”

     冰冻三尺，非一日之寒，退一万步讲，虽然小米智能自行车一定程度上给传统自行车行业带来了活力。但小米若真的要颠覆传统自行车行业，抛开智能系统，技术上工艺上必须要赶上类似MARMOT土拨鼠这样实力和专业性很强，技术过硬，品牌文化独具个性的高端自行车品牌才有希望赢得市场吧，正如小米一直不断努力追赶苹果的技术步伐一样。但是整个自行车行业不会是一潭死水停滞不前，等待小米，所有从业企业都在努力进步。那么作为传统自行车行业的高端品牌代表之一的MARMOT土拨鼠，27.5寸/ 650B整车的开创者，在这个智能化大行其道的时代，他们也未必会因循守旧，固步自封吧，他们势必会不断革新其技术工艺，为用户带来完美的行车体验，守护传统运动自行车行业的那片天。

所以这到底是不是一场自行车的革命战争尚不可知，但小编坚信这场战争最后的赢家不会只是小米一家，小米要颠覆自行车产业绝非易事，除非小米有独到的“乾坤大挪移”之术，否则很有可能会被自行车这个行业大米缸给囊括了！