照明小知识:为什么高速公路上没有路灯?
相信不少伙伴应该都有同样的经历,夜里车行驶在高速公路上,却只能看到四周乌漆墨黑的一片,除了车大灯和路面反光标志,基本看不到其他亮光,让人怪没安全感的。为什么高速公路上没有路灯呢?有路灯是不是会更安全呢?
其实一般来说,高速公路一般除了重要的桥面和隧道外,都是不安装路灯的。下面小西就来给大家分析分析为什么高速公路不装路灯。
高速公路安全系数较高
亲们,有见过夜里行人和非机动车辆像在城市街道上那样来来往往吗?没有!因为高速公路不允许行人和非机动车辆上,不允许摩托车、拖拉机、三轮车上,没有15秒上80码的车是不能上的。
安装路灯并不是为了车辆安全和方便(因为车有前照灯),而是为了非机动车和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服务功能不同,城市道路不仅有车辆通行,而且非机动车、行人密集,所以有路灯;高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路,少有非机动车和行人。因此,一般高速公路不设路灯。
另外,高速公路路面都很平坦,无明显坑槽,路况保持较好,安全系数更高。
路面反光标志满足需求
高速公路上安装路灯,对司机来说是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦。
路灯照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说,这种明暗交替会造成视觉误差(错觉),非常危险。此外,也会很快造成眼睛疲劳。而且路灯照明度较差,而且是散射光,会使长途行驶中的驾驶员眩目,造成驾驶安全隐患。
那没有路灯,司机夜间在高速公路上行驶怎么办?
当外界照明不足,车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔,夜间可以开远光灯行驶(这个开车的朋友一定很有体会)。这也是一些司机即使在灯光明亮的城市街道上行驶时也喜欢开大灯(远光灯)的原因(当然,这是不好的驾驶习惯)。
车辆夜间行车,完善的路面标志和反光标志完全满足需要。夜里,在汽车前灯的强烈照射下,交通标志上的反光膜会将光线定向反射,照亮路面,并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里,足以完成方向引导的功能。
造价不低,管理麻烦
我国的高速公路总里程有十万多公里,全路段安装路灯,必定是一笔不小的花费。而且高速公路线路的车辆流量随机性太强,为了少量车的通行全线安装路灯,势必造成巨大的能源浪费。另外,高速公路穿州过省,各路段分段供电和管理也是一个棘手的问题。
综上,在高速公路上安装路灯并不一定科学,也不节能。虽说高速公路安全系数较高,亲们夜间行驶仍需仔细哦。
相关新闻
- 2015年12月中轻照明景气指数87.92016/3/15 15:26:34
- 2015年11月照明行业景气指数88.42016/3/15 9:43:36
- 2015年11月照明行业景气指数88.42016/3/15 9:43:36
- 2015年1~10月全国灯具及照明装置零2015/12/25 13:39:50
- 2015年1~10月全国灯具及照明装置零2015/12/25 13:39:50
- 2015年三季度全国照明行业对塞浦路斯累2015/12/25 13:30:28
- 2015年三季度全国照明行业对塞浦路斯累2015/12/25 13:30:28
- 2015年三季度北京照明行业累计亏损面同2015/12/25 13:21:38
版权声明
1、凡本网注明“来源:中国轻工业网” 的作品,版权均属于中国轻工业网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国轻工业网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非中国轻工业网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于信息之传播,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请于转载之日起30日内进行。