今年以来，新能源汽车和锂电池市场持续火爆，锂电池上游原材料价格快速攀升。其中，正极材料是锂电池最为关键的原材料，包括碳酸锂、氢氧化锂等。目前碳酸锂、氢氧化锂、电解液等都出现不同程度的上涨，有的原材料相比今年年初涨幅已经超过了200%。

　　企业超负荷生产 锂电池原材料价格连创新高

　　在江西宜春一家碳酸锂生产企业，生产车间里机器轰鸣，画面上看到的这种刚刚生产出来的白色粉末就是应用于锂电池正极材料中的碳酸锂。负责人告诉记者，他们生产的电池级碳酸锂，目前年产能在1万吨左右，今年以来一直处于超负荷生产的状态。

　　江西永兴某新能源科技有限公司碳酸锂事业部总经理刘华峰告诉记者，今年以来碳酸锂产品价格持续上涨，最近一段时间更是几乎每天价格都有变化，目前电池级碳酸锂价格已经接近19万元/吨，近一个月，价格就涨了50%以上，而相比年初每吨5.7万元左右的价格，涨幅已经高达233%。今年以来整个原材料波动较大，现在碳酸锂平台价每天大约会上涨3000元每吨左右。

　　而除了碳酸锂，锂电池的其他关键原材料价格也都大幅度上涨。目前电池级氢氧化锂价格为17.4万元/吨，近一个月涨幅41%，较年初5.2万的价格上涨235%。三元常规动力型电解液现在的价格为12万元/吨，近一个月涨幅超过14%，较年初4.8万元的价格上涨150%。

　　某资讯企业锂电池行业分析师周天宇表示，目前锂电池的各种原材料几乎是全线上涨，碳酸锂、氢氧化锂都突破了历史最高价格，预计四季度这几种原材料的价格还会在高位运行。

　　下游需求大增 锂电池原材料“一货难求”

　　锂电池被广泛应用于电子产品、电力储能，以及新能源汽车等领域。今年以来，在价格持续上涨的同时，“一货难求”更是成为了当前锂电池企业原材料采购的现状，很多原料生产企业的订单已经排到了明年。

　　肖智敏是江西一家碳酸锂和氢氧化锂生产企业的营销经理，记者见到他时，他正在和下游锂电池生产企业的客户打电话，他告诉记者，目前他每天至少能接到六七十个要货的电话，但大部分时候，他都没法满足客户的要货需求。

　　锂电池的另一个关键材料——电解液，也非常抢手，在深圳一家生产电解液的企业，负责人告诉记者，目前他们的年产能在10万吨，今年以来，他们的订单量几乎翻番，有的长期合同已经签到了明年年底。

　　中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1至8月份，我国新能源(5.310, -0.23, -4.15%)汽车累计产、销量分别达到181.3万辆和179.9万辆，同比均增长1.9倍。火爆的新能源汽车市场，迅速带动了锂电池产业链的火热。数据显示，8月，我国动力电池产量共计19.5GWh(吉瓦时)，同比增长161.7%，环比增长12.3%。

　　锂电池行业分析师周天宇表示，目前九到十月份是我国新能源汽车年底冲量备货的一个密集采购期，预计在这段时间内，市场整体需求量还会再往上提升。

　　锂电池生产企业纷纷扩产 上游原材料供给紧张

　　由于看好锂电池行业的发展前途，近年来，很多企业都将扩产计划提上了日程。不过另一方面，记者也了解到，由于锂矿资源多集中在海外，锂电池原料的供应仍然面临紧张的情况。

　　在深圳一家锂电池生产企业，负责人告诉记者，他们以前主要是做消费类电子产品电池，近几年开始在动力电池领域发力，目前动力电池的年产能在10GWh(吉瓦时)，今年以来，他们的动力电池订单量也是大幅增加，旺盛的市场需求也让他们加快了扩产的步伐。

　　据了解，今年以来，包括宁德时代(503.860, 3.43, 0.69%)、比亚迪(237.250, -9.61, -3.89%)、中航锂电等多家动力电池企业，都宣布了新的扩产计划，目前规划的新增产能就超过1000GWh(吉瓦时)。

　　锂电池端的需求快速提升与扩产预期也加剧了上游原材料端的供应紧张。据了解，锂电池的主要原材料碳酸锂和氢氧化锂上游主要是锂辉石矿，全球在产锂辉石矿山主要集中在澳大利亚和南美洲，2020年以来，受疫情等多方面因素影响，锂矿企业的生产和扩产计划受到一定抑制，全球锂矿资源相对紧张，这也限制了碳酸锂、氢氧化锂的产能发挥。

　　目前国内碳酸锂年产能约为34万吨，氢氧化锂年产能约为23万吨，但实际产量要低于产能。

　　江西永兴某新能源科技有限公司碳酸锂事业部总经理刘华峰表示，锂也被称为“白色石油”，从资源到全矿再到冶炼的整个加工过程，受资源、技术的限制，它的扩产的增速比较慢。