欧美签署聚合物电解质燃料电池首份国际测试协议
2013年8月14日,欧盟联合研究中心(jrc)同美国能源部阿尔贡国家实验室(anl)签署聚合物电解质燃料电池(pemfc)测试程序协议,标志着双方迈出了燃料电池技术标准国际化的第一步。近年来,全球燃料电池与燃料电池堆栈(stacks)技术发展迅速,已展现出在道路交通电动汽车行业广泛应用的前景。协议的签署,有利于双方在燃料电池测试技术与测试方法上的相互协调与标准化,扩大双方间燃料电池技术的信息交流与数据交换,加速燃料电池技术的商业化应用进程。
根据燃料电池国际专家组最新提供的研究报告,“从国际视角看燃料电池测试协议”显示,签署国际协议的重要性和必要性显而易见。目前,世界上燃料电池主要存在两大类性能(performance)测试方法和五大类负荷曲线,包括占空比(duty cycles)的耐久性(durability)测试方法。其中,美国以动态应力测试法(dst)为主,而欧盟以新欧洲驾驶循环模拟汽车功率测试法(nedc)为主。暂且不论不同测试方法提供的数据参数准确性与误差率,仅不同测试方法很可能导致的不同技术发展路线,包括国际间燃料电池技术参数的对比交换,必将造成延迟燃料电池技术商业化应用的严重后果。
双方代表在测试程序协议签字仪式后表示,欧盟美国将加强燃料电池这一战略能源新兴技术领域的科技合作,积极推动燃料电池技术标准的国际化。
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