我国建筑扣件产业该如何跨国
一.扣件行业面临新的严峻挑战形势
1、建筑扣件行业的发展滞后于机械工业的发展扣件行业近些年来所取得发展成果应该肯定:(包括经济总量,制造技术,产品质 量以及出口等诸多方面)。但同期机械工业(尤其是扣件行业)发展更快。以经济总量分近五年增长速度。产品结构和产品水平方面,不适应主机发展的需要由于国民经济持续快速健康发展,主机向高精度、高性能、高可靠性、高附加值发展,而作为主机配套的扣件发展滞后,却很不适应。比如铁路扣件,火车几次提速,目前客车160公里速度及以上用的扣件全部是进口;汽车扣件,轿车主要部位用的扣件大部分进口;冶金矿山机械,工程机械,尤其是引进国外成套设备维修扣件大部分进口;机床,尤其是精密机床,数控机床等配套的扣件也大部分进口,甚至与日本合资的马扎克车床的主轴的配套扣件也是进口的;家电、空调机配套扣件大部分(约占80%)进口。由于扣件行业发展滞后,满足不了主机配套和维修的需要,导致进口扣件数量逐年大幅度递增。
2、中国加入WTO,参与世界经济一体化,以及世界制造业向中国转移面临的新形势。
一方面,提供了发展机遇,增大了发展空间;另一方面,也面临更加严峻的挑战形势。这种挑战形势可简要概括为两句话:即国际 竞争国内化,国内竞争国际化。如表现在世界十大跨国扣件公司(或称八大公司)加快抢滩中国市场的步伐,可以说是当前中国扣件行 业直面世界跨国扣件公司的严峻挑战。
二、目前世界十大跨国扣件公司抢滩中国市场的现状分析说明:
1、世界跨国扣件公司抢滩中国市场的确在加快步伐,在中国合资,独资建厂,并且在不断的扩大生产规模,加快采取人员和采购 本土化的政策,这样使得我国扣件行业原有的比较优势不复存在,竞争形势更加激烈(当然跨国扣件公司之间也有激烈竞争)。
2、世界跨国扣件公司在抢滩中国市场取得一定的经验之后,从其发展战略考虑,又逐步深入到中国扣件行业的核心层,寻找合作 伙伴。如抢占中国的铁路、汽车、冶金、矿山、机床、家电等主机市场,甚至削减其国内的生产力,转移到中国来生产。为了适应中国 市场的需要,有的跨国扣件公司还在我国建立了研发中心一类的机构,同时建立庞大的办事机构和完善的销售网络。这实际上把中国变成跨国扣件产业链上的一环,把合资或独资企业作为跨国扣件公司的一个车间,这是对中国扣件行业发展的一个严峻的挑战。
3、回顾我国扣件行业引进外资、引进技术、与跨国扣件公司合资合作的进程,雄心勃勃的跨国扣件公司抢滩中国市场的战略可 概括为:合资→控股→独资,在这方面西北扣件厂铁路扣件就是很好的例证。
近几年来中国扣件工业持续、快速、健康地发展,已引起全世界的关注。例如,2003年《日本扣件报》曾报导了日本扣件界高层人 士谈经济形势,实际上是分析竞争形势,研究应采取的对策,概括起来有以下三个特点:一是,立下雄心誓言,要占领中国大市场二是 ,把中国看作既是竞争对手,又是合作伙伴三是,开发高新技术产品,占领技术制高点。
三、由于是不在一个起跑线上的竞争和战略理念的滞后,给我们应对严峻的挑战带来一定的难度。
1、我国是发展中的扣件工业,与世界跨国扣件公司相比,无论是在总体上还是在个体上,我们的力量还显得十分薄弱。换句话说,竞争不在一个起跑线上,这是难度之一。再从国内扣件行业发展来看,近十年来民营企业、私人企业雨后春笋般的崛起,对我国扣件工业的发展做出很大的贡献,但同时对国有企业又是非常现实的严峻挑战。由于历史的原因,在有些方面,国有企业与民营、私营企业的竞争也不在一个起跑线上,这是难点之二。上述两点对体现我国扣件行业国际竞争能力的群体,尤其是对国有大中企业来说,也正是承受着两个方面的严峻挑战。
2、面对严峻的挑战,扣件行业尤其是行业的骨干企业,特别是企业集团在方方面面做了大量卓有成效的工作,取得了可喜的成果 ,使我国扣件行业不断的稳步发展,达到了一个相当的水平。但是我们的努力还处在单兵作战的方式,还缺乏强烈的战略联盟的意识。
因此,在面临严峻挑战的今天,强调战略联盟理念是需要我们认真思考、研究的重大问题。这一战略理念若能突破,有所创新,我 们扣件行业的发展会更快,更加具有国际竞争能力。
中国扣件行业如何迈向世界扣件强国,扣件行业发展中要研究思考的几个问题。
目前,我国机械工业已进入新的历史发展阶段,表现在2008年创历史新高,2010年形势继续看好。国际经济也开始复苏,据有关资 料报导,2011年全球经济增长可望达到3.5%,再加上世界制造业加快向中国转移,这种外部环境对我国扣件行业的快速发展既是难得的 机遇,但同时又面临着严峻的挑战。在这种新形势下,就如何加快扣件行业发展,再补充抛几块砖,供大家研讨。
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