近日，日产汽车在巴西发布了世界首款由固体氧化物燃料电池（SOFC）驱动的原型车，该原型车采用生物乙醇作为燃料发电。

    燃料电池原型车是日产汽车践行其持续开发零排放车辆承诺的重要组成。在日产聆风成为世界销量最高的零排放车型后，日产汽车又率先开发“智能出行”系统，并计划在未来几年将该系统搭载在一系列车型上。

    日产汽车总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩表示：“酶生物燃料电池（e-Bio　Fuel-Cell）技术带来了环保型交通运输方式，为区域能源生产创造机会的同时还支持现有的基础设施。未来，酶生物燃料电池的使用将变得更加方便。同处理大部分燃料相比，乙醇混合水（Ethanol-blended　water）的处理更容易、更安全。酶生物燃料电池无需新建基础设施也可使用，因此拥有巨大的市场发展潜力。”

    今年6月，日产汽车在日本横滨宣布正在研究酶生物燃料电池，开发以100%乙醇或乙醇混合水为原料，具有清洁、高效、便于供给优势的动力系统。该系统的碳中和特点，使其排放洁净如空气，可以成为自然碳循环的一部分。此外，搭载酶生物燃料电池的汽车除了拥有加速迅猛、行驶噪音低、运行成本低等电动汽车的显著特征外，其续航里程可与汽油车相媲美。据零排放研发的最新进展显示，酶生物燃料电池原型车以100%的乙醇为原料为24千瓦时的电池充电，续航里程可超过600公里。日产汽车还将在巴西公路上对原型车进行进一步的实地测试。