共享单车日出行量超400万人次
2017-07-06 来源：新浪网
广州市交委提供的最新数据显示，截至今年5月底，互联网租赁自行车（共享单车）在广州市累计投放车辆超过70万辆，日出行量超过400万人次。昨日开始广州市选出的广东省十二届人大代表专题调研，兵分三路，其中一路到达广州市交委，了解共享单车与城市交通管理情况。
记者获悉，广州市交委已起草鼓励共享单车规范发展指导意见，正征求意见。指导意见明确要求各平台企业建立车辆投放的“事前通报”机制，鼓励为用户购买保险、实行实名制注册、不得为12岁以下市民提供服务。现在很多共享单车的用户都要交押金，总额庞大，指导意见要求，共享单车企业必须在广州市设押金专用账户，公示押金数额及退还流程。对有条件的企业，鼓励免押金和后付费。
文/广州日报全媒体记者卢文洁
数据：共享单车近三成投放在天河区
2016年9月以来，摩拜、ofo等互联网租赁自行车企业陆续进入广州，截至今年5月底，网约单车在广州市累计投放车辆超70万辆，注册用户数超750万。广州市交委总工程师沈颖补充，现在共享单车的日出行量超过400万人次。
天河区城管局副局长那世峰介绍，全市70万辆共享单车有20万辆投放在天河，如果加上流经天河的共享单车，总数约为30万辆左右。共享单车主要集中在中心城区7个街道及相邻东北片区街道的主次道路、公交地铁站、商业密集网点、大型办公场所、集贸市场、公园景点等人流密集场所。
现在天河有1000多个共享单车停放点，能够使用的公共空间都用了，可以停两万多辆共享单车。天河区对不同区域实行不同的停放管理方法：主干道重点地区如中山大道、黄埔大道等严禁乱停放，次干道重点场所严控停放范围，内街巷则规范引导停放。
天河区建起一个微信群，将所有21条街道和7家网约单车公司都拉进群内实时互动，如果有共享单车企业偷偷投放，马上在微信群上曝光、互动，通报批评后列入“黑名单”。天河还对共享单车企业每两周排一次名，连续三次排名最后也拉入黑名单。
海珠区交通管理总站副站长杨蔚介绍， 至今海珠区总计投放共享单车18万辆，数据由网约单车企业提供。海珠区在广州首个划设停车区，现在公共自行车停车区已划设1024个。不过杨蔚也说，车辆乱停放现象在城中村区域、中大布匹市场附近比较严重。共享单车公司管理手段还不够，另外使用人自身素质也有待提高。有人明知道二三十米之外有停放区也不停，为了方便停在机动车道。另外，废旧故障车辆占道情况也有存在。
市交委：欢迎市民投诉 共管共治违规出租车
“欢迎人大代表多提意见，这么些年交委一直在风口浪尖上，多尖锐的意见我们都听过。”广州市交委主任陈小钢在人大代表集中视察座谈会上说。
陈小钢谈到近年广州交通状况的变化，认为有了好转。他说，前两年广州因网约车出现等因素，交通拥堵，市民意见比较大。而网约车新政出台后，广州市交通逐步好转，拥堵指数逐步回落，市民对交通问题的反映没有2015年、2016年强烈，广州拥堵指数在7以上的时间大大缩小。“敢于提意见是社会的进步，现在声音减少了意味着交通状况的好转。”
陈小钢还提到，现在市民对出租车违法经营的意见很大，有些意见比较尖锐。“有人问我们为何不加强执法？我能告诉大家的是，我们执法人员有权上路执法的约300人左右，要管全市22442辆出租车，难度很大。”陈小钢说，之所以出现议价和不打表的现象，成因比较复杂。出租车有流动性， 没有规律，属于个体经营。之前受网约车冲击，出租车司机队伍流失比较严重，现在有所回流，但缺口仍有1万人次。同时也有市民的因素，有的市民一上车就与司机议价，成了习惯，这给司机造成了议价空间。
陈小钢说，网约车、互联网租赁自行车等交通行业的新业态，导致了交通管理的新矛盾。“但我们坚持的一条是依法管理，否则陷入无政府状态最后受损的是全体市民。”
他总结交通管理经验时说，必须坚持社会的共管共治，光靠交委和交警管不过来。“有人问对出租车的执法情况为何没有改善？这需要社会市民共同参与，对整个行业共管共治。投诉是最好的办法，有市民为了赶时间，遇到拒载、不打表也不投诉。这里号召市民，通过共管共治平台，使城市交通走上正轨。”
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