儿童玩具车共享平台成立1个月就拿到500万元融资

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2018-01-26 来源:浙江网络广播电视台

     不少学龄前孩子的家长常常会有这样的困扰:为孩子买了一辆儿童玩具车,放在家里特别占地方,上下楼搬运起来也不方便,孩子对同一辆童车又会厌倦……现在或不用为这个问题烦恼了,因为一家名为“小司机”的创业项目成功打造了一个智能玩具车共享平台,无需购买玩具车也能让家里小孩常常当上“小司机”,驾驶不同款式的玩具车。“玩具车的共享为家长带来了便利和实惠,也为孩子带来了童真的乐趣,这是我们进入儿童娱乐市场的初衷。”小司机创始人兼CEO何繁荣表示。

打造儿童玩具车共享平台

自主研发技术让玩具车更智能

随着二胎政策的实行,我国每年新增儿童数量在1500万-2000万人,儿童娱乐市场将会成为下一个风口。去年7月下旬,小司机团队在杭州正式成立。作为国内第一家儿童玩具车共享平台,刚成立就传来喜讯,成立1个月拿到了由昭焕资本、投哪儿、伸轩资本、遥指科技共同投资的500万天使轮融资。

“市场大、易使用,是我们能拿到融资的关键原因。”何繁荣透露,他们的“小司机”儿童智能玩具车使用起来很简单,类似于杭州的城市公共自行车。通过与社区物业合作,他们在主体空间内搭建一个无人值守的儿童玩具车车棚,车棚可以遮风挡雨,还带有玩具车自动充电桩。当孩子想使用玩具车时,家长只需扫码开走、用后归还即可。

据了解,目前通过微信公众号、微信小程序、支付宝以及小司机APP1.0等多个通道,家长都可以扫码借车,计费方式是前10分钟3.5元,之后0.35元/分钟。

“与一般的儿童玩具车不同,小司机的玩具车主打自主品牌,产品更突显智能。”何繁荣补充道,小司机自主研发的智能玩具车采用了NB-iot通讯技术、手机遥控、云音乐、AI语音等多项技术功能,能让玩具车更满足用户需求。

比如通过NB-iot通讯技术,家长可用APP设立地理围栏并限制时速,在紧急情况下可以远程刹车,预防事故的发生和车辆的丢失;通过遥控技术,家长可以将手机变成遥控器,满足3岁以下孩子不会开车又想驾驶玩具车的需求……

目前,小司机已经在4个住宅小区内铺设试点,并取得了不错的效果。何繁荣说,接下来他们会在商超、游乐场、景区等公共场所投放更多的小司机智能玩具车,快速地铺开市场。

应用新型商业模式

避免像共享单车那样烧钱

2017年退出市场的共享项目很多,何繁荣也深谙商业模式的重要性。为了避免走共享单车烧钱的商业模式,他采用了S to B to C的商业模式,整合各方资源一同服务儿童玩具车用户,重新定义玩具车消费方式。

什么是S to B to C?简单来说,S端指的是小司机供应链平台,B端指的是小司机的所有加盟商。当小司机要进入某个社区物业时,并不是直接投放儿童玩具车,而是通过招募加盟商的方式,让他们代为管理社区物业内的车棚、充电桩以及儿童玩具车等设备。

“这些加盟商,可以是物业公司、培训机构、商场甚至于个人,他们只要有线下的场景资源即可。”何繁荣说,区别于传统的加盟模式,小司机会为加盟商提供物业准入许可、电动车生产厂家、锂电池企业、车棚生产厂家、充电桩生产厂家以及专业的软硬件等多种资源。

不仅如此,小司机还针对加盟商开发了一套车辆管理SaaS系统,用于加盟商与小司机平台之间的沟通。“通过这个系统,我们和加盟商可以在线实时沟通,以实现高效协同,更好地服务用户。”

此外,何繁荣还向记者透露,小司机的Pre-A轮融资已基本确定,目前投资方已在尽职调查中,届时融资金额将会主要用于产品研发和市场推广。

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