德国媒体称，尽管电动自行车生意很红火，但高昂的价格让很多骑自行车的人望而却步：目前生产商为一辆电动自行车索价2000欧元甚至更多。
　　德国《明镜》周刊网站11月17日报道称，斯洛文尼亚人尼科·克兰塞克在纽约成立的FlyKly公司研发出一种驱动系统，看起来就像有点笨重的自行车轮毂。这种自行车后轮替代品名叫“智能车轮”，人们几乎可以把它安装到所有自行车上。克兰塞克说，电池充满电可以让自行车行驶50公里。
　　报道指出，这个技术概念是麻省理工学院在2008年提出的，当时叫“绿色车轮”。几年之后瑞士MTB Cycletech自行车公司打算推出绿色车轮，但该计划后来流产了。
　　尼科·克兰塞克在这方面似乎运气更好。他说：“我们想在"启动者"网站上筹集10万美元，现在已经筹集了44万多美元。”该理念已经说服了数以百计的业余投资者。为这种自行车投资大约440欧元的人到2014年春天就能拿到配备了内置发动机的自行车后轮。克兰塞克说：“它的重量只有4公斤。”车架承受这个重量几乎没有问题。
　　报道称，电动车改装套件实际上是有争议的。经销商和生产商建议顾客最好购买完整的、特别结实的新电动自行车。
　　德国交通俱乐部的瓦西里斯·劳赫说：“我只会对车架子结实的自行车进行改装。”这位电动自行车专家认为，改装本身相对简单—毕竟不用布设电线也不用把电池固定在车轮上。