开电动车不仅要担心电动汽车电量问题，还可能担心每次充放电导致的电池退化。对想换电动车的人来说，这都会让他们打退堂鼓，以至于特斯拉还专门推出了里程焦虑解决方案。

    近日，来自美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室的研究人员就“电池退化会对电动车行驶造成怎样的影响”这一问题进行了研究。结果证明，对于大多数人来说这一问题完全不需要担心。

    普遍认为，当电动车的电池退化到约70%时，就需要花数千美金去换一个新的了，针对这一警告，伯克利实验室的研究人员决定进行实践来检验它的意义。

    他们模拟了一款市场上标准的商用电动车，规格类似于Nissan Leaf，而不是像特斯拉这样里程更长的电动车。模拟电动车的电池电量为24千瓦时，理想条件下的最远行驶距离为135km，他们进行了160000次的日常远行，该数据取自对美国家庭出行的调查。

    在进行每一次旅行时，研究人员都记录电池电量状况，充电时间，行驶路线，是否使用空调，甚至上坡还是下坡等数据。最终，通过模拟旅行他们获得超过1300万份记录文件，结果非常乐观：

    该图显示，当电池容量只有最初的70%时，约有85%的人日常出行不会有任何问题；即使是电池容量到30%时，仍有55%的人行驶不存在任何问题。

    因此，研究人员表示，电池退化这一问题使人们所产生的焦虑完全是夸大的。更重要的是，电动汽车的电池完全可以满足电动车完整生命周期内的所有日常出行需求。

    看到这个结果，你是不是打算买一国内电动车了？