Tropix烈风自行车2012年诞生于法国，意为“勇猛迅烈的劲风”，由意大利顶 尖设计团队操刀打造。

Tropix 烈风马丁 T+( Martinez T+)， 是 Tropix 烈风 2015 山地车系列的车款。它是 Tropix烈风以其代 言人—— 2000 年悉尼奥运会山地赛冠军、世锦赛冠军、世界杯冠军米格·马丁( Miguel·Martinez)命名的系列中马丁( Martinez) 的升级版， 由米格·马丁( Miguel·Martinez)亲自与意大利设 计团队操刀设计。通过世界冠 军的验证，Tropix烈风马丁T+(Martinez T+)以高 质量和高 性 能推出市场。

市场定位：

Tropix烈风马丁T+(MartinezT+)是一款专 业入门级的车型，适合各种狭窄山道、陡坡、泥泞道路、城市道路。

配置：

名称：Tropix烈风马丁T+(MartinezT+)

速别：30S

车架:碳纤维(日本东丽T700)

车架尺寸：26*15.5/17.5

前叉:SR XCR-LO-LC32(肩控锁死)

齿盘曲柄：SHIMANO M610(中空曲柄)

刹车系统：MAGURAMT2(油压碟刹)

变速系统:SHIMANO Deore

飞轮：SHIMANO HG50-10 11-36T

链条：SHIMANOHG54

车把：Tropix31.8铝合金直把

把立：Tropix31.8铝合金

车轮组：MAVIC 319碟刹车圈+久裕培林花鼓

外胎：MAXXISPACE 26*1.95”

座管：Tropix铝合金

特性：

Tropix烈风马丁T+(Martinez T+)作 为一款碳纤维XC山地车，车架的配置决定了它只能适 合轻 度的越野需求。

高 刚性车架以日本东丽T700打 造，粗 壮的管型及内走线设计也提 升了车架的性 能。专 业入门和中 端零配件的合 理搭配，让这款车的整 体性 能得到很 好的体现。针 对越 野入门的消 费群 体，整车搭配的是shimano Deore 3×10的系统，42-32-24T的盘片再 加上11-36T的飞轮，宽 广的齿比范 围也 更 适合入门级的车手以及各种不同类型的XC路况。刹车系统方面，MAGURAMT2的性 能和极 其出 色的轻 量化设计为此车 增 色不 少。（来源：齐鲁晚报）