据《福布斯》网络版报道，目前特斯拉快速充电器在30分钟可给其电动车电池充上能持续170英里（约合274公里）的电。如果这家以色列初创公司StoreDot达到目标，电动车可以在仅仅5分钟的充电后行驶几百英里。

  这家仅成立三年的初创公司StoreDot在周三声明，韩国电子巨头三星的投资部门以及俄罗斯投资者罗曼·阿布拉莫维奇已向其投资1800万美元。截止今天，StoreDot总共已融得6600万美元，计划将最新融资用于研发其快速充电电池在电动车上的应用。

  许多公司都在尝试不同的方式，以提高电动车用电池的性能。比如特斯拉和松下专注于制造成本更低的电池，可以使一次充电保存更多电量。另外，也有其他公司在购物中心及公司停车场建立电动车充电站，使司机可以在需要的时候充电。

  电池是电动车中最昂贵的部件。根据目前技术，电池在充满电的情况下最多可以持续265英里（426公里）。如果使用一个标准的充电器，最先进的电池将需要几小时才能充满。如果使用直流充电器（一种更加昂贵许多的快速充电器），这些电池仍需30分钟以上才能充满。

  电动车目前采纳范围有限，原因一部分便在于其既慢且麻烦的充电方式所带来的忧虑。在美国，去年卖出的1650万台新车中，仅有11.8万台是电动车。

  2012年成立的StoreDot正在运用一种与众不同的方式来解决电池问题。它正在开发一种全新的锂电池，据称可以在几分钟内充满电。理论上来说，这项技术可以使一辆电动车充满电的时间与汽车加油的时间相媲美。

  该公司及其科学家团队曾使用纳米技术及新式有机材料，制作了比标准锂电池充电及放电更迅速的电池。

  如今，StoreDot正与几个大型手机厂商合作，在手机上试用其电池。这家初创公司的CEO多伦·梅耶多夫（Doron Myersdorf）表示，预计将与一家手机厂商于几个季度之内签订商业合作，并在明年内将其电池应用在消费者手机上。

  但是在电动车的应用研发上可能需要更长时间。即使一切顺利，至少五年内StoreDot的电池都不太可能完成其电动车应用的商业化进程。此外，这段时间可出现的变数也非常大。将电池技术从实验室移植到商业化市场中是一件十分困难的任务，目前也不明确，车辆制造商是否将对StoreDot的产品有兴趣。