随着物流行业的快速发展，塑料包装带来的垃圾问题也越来越棘手，为了减轻环保负担，6月13日，在2016全球智慧物流峰会上，菜鸟网络宣布联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟，推动物流业向低排放、无污染、可循环发展，主要物流企业一致承诺，到2020年，争取达成行业总体碳排放减少362万吨，承诺替换50%的包装材料，填充物替换为100%可降解绿色包材。

快递物流行业给人们带来便利生活的同时，每天数以亿计包裹所用的塑料包装和打包胶带，也给环境安全和民众健康造成威胁。有资料显示，一个普通塑料袋完全降解需要300年的时间，即使经过特殊处理可快速降解的塑料袋也需3年时间才能降解，这不仅会污染地球表面环境，还会极大地破坏土壤和水源。近年来，部分商家出于社会责任，也采取了一些环保措施。比如，提供纸包装、布袋，对塑料袋收费，等等。但是往往坚持不了多久。塑料袋虽然污染了环境，但是它具有携带方便、成本低廉的优点，绿色消费氛围并没有真正形成，在消费者已经养成了商家提供塑料包装的消费习惯。大多数商家为了取悦顾客，仍然对顾客免费提供塑料袋。即使超市对塑料袋收费，不少消费者也不在乎这两三毛钱。

阿里巴巴旗下菜鸟网络联系联合32家合作伙伴启动“绿动计划”，承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材。这对于减少环保负担，保护民众健康，引导消费者的消费习惯、环保习惯的积极意义不可低估。物流快递行业自觉履行社会责任，对客户负责，对公共环境负责。多用环保包装，少用乃至不用不可降解塑料包装，自然是值得期待的。不过，对于靠低利润高业务量运转的物流行业来说，使用环保包装会增加经营成本是无法回避的问题。据菜鸟网络CEO童文红介绍，一个不可降解的塑料袋成本只要8分钱，一个可降解的塑料袋成本是它的4到5倍。因此，相关部门完善制度设计，建立健全环保塑料包装成本分摊机制，调动各方使用环保包装的积极性无疑很重要。比如，商家适当降价让利，物流快递行业承担一部分;消费者每邮寄一个包裹多花八分一毛;再比如，政府像补贴新能源汽车、电器那样补贴物流行业，监督相关各方履行责任，实实在在使用环保包装，并做好回收利用工作，并非不可能完成的任务。

其实，要推广环保包装不仅是商家和物流行业的责任，亿万消费者要主动担责，不乱用乱扔塑料袋，重复使用环保塑料袋，减轻环境压力。当然，不论是经营者还是消费者，培养经营习惯与消费习惯都有一个不短的过程，要推广价格较高的环保塑料袋不会一蹙而就，在实施初期可能会遇到一些阻力。比如，此举会暂时影响商家生意，增加消费者经济负担，谁来监督，如何监督，等等。但是，这些阻力并不影响绿色消费观念改变我们的生活，减少塑料袋污染，推广环保包装是社会发展的大趋势。据报道，现在，许多国家已经开始行动起来：爱尔兰从2002年以来，对塑料袋征收使用税，一次性塑料袋使用率现在已经降低了90%;欧洲、美国、加拿大的部分城市，禁止商店使用塑料袋，代之以纸袋与可以重复使用的环保包装。就连亚洲的孟加拉国与不丹也改变了他们的消费观念，明令禁止消费者使用塑料袋。

现在我们正在倡导循环经济与绿色消费。不谈大道理，发展循环经济，促进绿色消费就从如何使用塑料袋这些身边小事做起。在我看来，如果在绿色物流的带动下，我们真正实现绿色消费、绿色生活，那将是对世界环保事业的一大贡献。