刚刚落下帷幕的2012年广州国际自行车电动车展览会上，参展的国内企业如喜德盛、台铃等都力推了自己的锂电车型，毫无疑问，各企业普遍看好锂电电动车的未来发展前景。然而，据11月天津锂电展发布的数据显示，国内铅酸车和锂电车的产销比仍是97：3。这意味着什么？叫好不叫座，对产品来说无疑是致命伤。锂电车目前面临的正是这个棘手的问题。何以会如此，锂电车未来发展又该何去何从呢？下面将对比铅酸车来做具体讲解。

产品方面：锂电车更受年轻一族青睐
 
      使用人群方面：据最近6个月的调查数据显示，按年龄来看，20至29岁这个年龄段的人群对锂电车的关注比铅酸车多很多，也就是年轻人（高校学生、年轻上班族等）更青睐轻便时尚的锂电车；按城市来看，关注锂电车最多的几个城市依次是北京、深圳、上海和广州，考虑到购买能力和消费习惯，一线城市消费者对锂电车关注度会比较高，这也在情理之中。

性能方面：锂电池相比铅酸电池更稳定更实用
 
      锂电池相比铅酸电池有着更多的实用价值：能量比高，具有高储存能量密度，是铅酸电池的6-7倍；额定电压高，便于组成电池电源组；具备高功率承受力，便于高强度的启动加速；自放电率很低，能量损失率低；高低温适应性强，可在-20℃至60℃环境下使用，冬夏季续行里程的影响率低。