核心速读
“去年自行车销量达2万多辆，今年生意应该会更好。”2月16日，在昆明市环城南路开自行车专卖店的邵师傅告诉记者。为了满足健身及低碳出行需求，越来越多的市民钟情购买自行车。一些自行车销售店工作人员透露，自行车销售量的增长中上班族贡献了很大一部分“力量”，其中还有不少公职人员。
记者调查发现，自行车购买热的背后，是人们出行方式的改变和对环保、健康理念的重视。
经销商 骑车热理性回归
记者在环城南路看到，约100米的街道，有10余家自行车专卖店，从前老款的自行车不见踪影，更多的是时尚感极强的新款，前来咨询选购的消费者络绎不绝。据在环城南路开自行车专卖店的邵师傅介绍，在向对方介绍车型时，他一般先询问购车者的用途，若以运动为主，一般会推荐较贵的山地车；若是上下班骑行，则推荐2000元-3000元的车。从目前看来，这个价位的是热销车型。据了解，近10年来，邵师傅自行车行的年销量由最初的3000多辆增加到了2012年近2万辆。“主要购车人群集中在上班族和骑行爱好者，其中上班族占了绝大部分。”邵师傅说，与往年公务员个人购车寥寥无几的境况相比，从去年下半年起，公务员购车势头逐渐升温。他分析，可能与严格的公车管制有关。
“在上世纪，自行车曾是一代人的记忆，是我们结婚时的‘三大件’之一，因此每个人都有自己的自行车故事。”邵师傅说。随着汽车、电动车的大量出现，自行车逐渐被大部分家庭冷落，邵师傅的自行车行生意也受到冲击，“从最奢侈过渡到最普通的交通工具后，很长时间卖不出一辆是常有的事。”但因对自行车的特殊感情，他一直坚持着。正在选购自行车的杨先生说，当初开汽车，图的是方便和快速，可如今，“坐公交车慢，打出租车难，自己开车堵。尤其是上下班高峰期，不但路上堵，就连停车也变得越来越困难。还是骑自行车最便利，既环保又健康。”
上班族 骑行环保又时尚
采访中记者发现，越来越多的“单车族”在街头巷尾穿梭，其中不乏身穿鲜艳骑车服、头戴头盔的市民。据了解，许多选择自行车出行的市民，除受骑行热影响，还困为骑车时尚又环保。
家住船房小区，在高新区上班的段思平以前上下班坐公交。“路上差不多要1个多小时，很不方便。”当看到路上骑山地车的人很多，也很时尚，他又比较喜欢锻炼，于是就拿出一个月的工资买了辆山地车。他告诉记者，除了上下班，周末常与几个同事骑着自行车出去玩，一路上微风拂面，比窝在家里舒服多了。“现在已经去过东大村山路两回，西山去过无数次，一天最远骑过60多公里山路。现在把媳妇和亲戚都带动起来了，人手一辆自行车。”
在大观商业城一家自行车超市，吴先生买自行车的理由是方便实惠，“开车成本太高。”他给记者算了一笔账，自己1.6升排量的轿车，在城区每百公里的油耗约9升，每月的汽油支出在700元左右，加上停车费、保险费，平均每月1000多元。“这对工薪阶层来说，是不能不算的一笔细账。”他说，更心烦的是从气象路到新迎小区的路上经常堵车。
“上下班，只要天气晴朗，我都会骑自行车。”在昆百大工作的马小姐称，“骑自行车，既低碳环保又省钱方便，还能锻炼身体，一举多得啊。”
公务员 骑出健康好身体
在昆明市某区政府上班的李先生在单位大小是个领导，平时上班事情不少，周末还经常被叫去加班，双休都不太正常。下班回到家，连和家人讲话的兴致都没有，吃完饭连电视都不看，倒头就睡。没想到去年体检，小李发现自己的血脂、血糖等指标都高起来了，医生严厉告诫他“必须加强锻炼”。
看着体检单，小李被吓着了，正在此时，他一些爱好骑行的朋友劝其买自行车，“上下班骑行不仅可以锻炼，周末，大家还可一起骑车去休闲运动。”小李和媳妇商量后，取消了“存钱买汽车”的计划，买了两辆中档的山地自行车，既锻炼了身体，还没有任何经济压力。
小李说，自从骑上自行车，体重降下来了，各项“指标”也降了，他体会到了“骑行之乐”。“我加入了好几个骑行QQ群，每到周末，每个群几乎都会有各种各样的骑行活动，如果有时间，我和媳妇会把孩子交给爷爷奶奶帮带着，我俩会选择适合我们这种初学者的骑行活动和线路参加，累是累，但一路都是青山绿水，花红草鲜，心情好得不得了！”
小李说，在单位里，像他这样骑着自行车上班的同事不少，在他的带动下，上个月又新增加了一两位。他最后还动员记者：“骑车上下班很好，最好你也买辆自行车。”记者 张帆 文/图