在泉州所辖的“鞋都”晋江，要找到一家和鞋服行业没有太大关系的企业，并不容易。作为泉州最大的经济体，这里集聚了柒牌、劲霸、七匹狼、安踏、匹克、鸿星尔克等众多国内大牌企业。

　　在中国鞋都福建晋江一家鞋厂，工人在流水线上生产运动鞋

　　晋江嘉利实业有限公司，一家生产儿童玩具车的公司，竟然也制造服装。

　　“当年，鞋服是很好的行业，别人做我们也做，不过，金融危机以来，这个行业就开始下滑了，我们也砍掉了很多服装业务。”嘉利实业董事长许海清告诉记者。

　　“危机还没有来，但也不远了。目前企业订单已经在减少，现在最怕的就是，政府将来会把鞋服列入产能过剩行业，这将意味着银行要抽贷，资金流要紧张。此外，明年全国将实行新的环保要求，很多企业已经经营很困难，接下来恐怕有更多企业倒闭。”一名泉州鞋服行业的负责人说。

　　今年7月，董事长丁辉“携款跑路”，刚在香港上市半年的男士休闲服装生产商——福建诺奇股份有限公司(01353.HK)一夜之间成为一个“黑洞”，泉州鞋服企业的危机被暴露在世人面前。

　　相比“危机”，当地官员更喜欢用“寒冬”、“转型”等词，来形容眼下的境况。

　　晋江市经济贸易局副局长林永红说，“一个晋江有2000多家制鞋企业，每年的总生产能力超过3600万双，产业链的两端，又有衍生的皮革、鞋材、面料、印染等行业，这些行业占到了晋江工业总量的一半以上。至少从2年前起，这个行业就进入了转型升级的关口。”

　　晋江市副市长王茂泉在接受记者书面采访时表示，受国内消费低迷、终端销售不景气影响，再加上产品同质化问题，从2012年下半年起，晋江运动品牌相继陷入“经营寒冬”。

　　晋江面临的不仅是服装问题，童车制造现在也陷入危机。

　　“我们从1997年就开始做玩具，2000年的时候，全国只有两三家做电动童车的企业。10多年过去，现在这个行业也开始面临同质化的问题，很多厂看你生产了就开始模仿，模仿很快，申请了专利也没啥效果。”许海清说。

　　许海清的经历也是泉州老板们的困恼：行业好的时候，一哄而上;行业差的时候，大家都得转型。

　　“转型最终解决的就是创新问题。”林永红说。

　　“我们正在调整，以后只想做研发、销售，把生产外包出去。”许海清说。

　　茂泰(福建)鞋材有限公司副总经理丁思恩的办法是“科技创新”。

　　“对我们这个行业来说，现在赚的就是一点加工钱，大家都在拼价格，并且产品很难有品牌附加值。管理好一点，产品次品率低一点，优势就大一点。”丁思恩说。

　　2009年，茂泰鞋材设立了福建省内唯一一家鞋底研发中心。“单单这些实验设备，我们就花了2000万，20个人在做科研。虽然目前还没有大的效果，但是，这个实验室能够减少我们犯错的成本。”丁思恩告诉记者。

　　不过，丁思恩也感慨，“创新有很大的风险，真正成功的只是少数。很多专利，转化很难，但是对大企业而言，还是需要做。”

　　晋江政府也认识到了问题，正在逐步加大对科技创新方面的引导。

　　“去年我们拿到了十几个发明专利，一个奖励4万元，获得了五六十万的补贴。”丁思恩说。

　　林永红告诉记者，目前在晋江，像茂泰鞋材这样的大企业自己做创新，而一些中小企业，政府会给他们提供公共服务平台。

　　林永红所说的公共服务平台，就是类似洪山文创园、三创园、中小企业科技服务平台、生产力促进中心、纺织鞋服人才培养和技术研发中心这类平台，由政府投入建设。

　　王茂泉称，这方面已有一些成果，比如陶瓷业的部分企业应用了瓷砖自动包装线，每条生产线为陶瓷企业减少了20多名操作工。而这个产品就是在公共服务平台上研发成功的。

　　除了公共服务平台，晋江对一些新兴行业的支持力度不小。

　　福建省纳金网信息技术有限公司是一家体验式3D展示、工业创意设计公司。该公司运营总监吴石生告诉记者，“我们从镇上搬到晋江国际工业设计园一个多月，书记(晋江市委书记陈荣法)来了4次，市长来了两次，我们的场地都是领导亲自协调的，三年免租金，一年能够省下十多万的费用。”

　　“泉州企业的同质化很严重，很多企业没有自己的设计师团队，养一个好的设计师，有的一年得100多万，成本很高。在纳金网上做案例征集，成本降低了，可以选择更多的资源。”吴石生说。

　　同质化，对应的解决之道是差异化经营。

　　王茂泉说，在市场的倒逼下，从去年开始，一批运动品牌相继启动渠道、产能结构调整工作，通过培育副线品牌、个性产品，实施差异化营销，寻求突围。经过一年多的调整期，晋江运动业态从今年起开始走出低谷，实现恢复性增长。“安踏上半年营收同比(比上年同期)增长28.3%，三六一度、德尔惠、乔丹等企业上半年订单增速也均达到了10%。”

　　安踏(中国)有限公司首席行政官丁世忠说，“目前安踏仍有7.91亿元库存量，但库销比开始下降，目前为4:1，处于健康状态。”

　　除了差异化营销，丁世忠把最新变化归因于组织变革和科技投入。“上半年，安踏在科研方面的投入为销售成本的4.2%，接近9500万元。”

　　丁世忠坦言，安踏的复苏，不代表整个行业的复苏，并非所有企业都能从低谷中走出来，短期内，国内品牌仍将面临同质化严重、竞争激烈的难题。