2015年，新能源汽车产销量实现高速增长，有望突破20万辆大关，同时带动核心零部件动力电池的走俏。面对旺盛的市场需求，国轩高科电池产业版图进一步扩大，向华北进军，新建10亿Ah动力电池产业基地项目落户青岛莱西市。
11月27日，青岛国轩年产10亿AH动力电池产业基地签约奠基仪式在青岛莱西市隆重举行。该项目是国轩高科以北汽新能源莱西生产基地为依托，配套建设动力电池产业基地，主要为北汽新能源汽车提供电池配套。项目完全投产后，将具备配套10万辆电动汽车的年产能力。

    据国轩高科副总裁王勇介绍，该项目规划用地面积525亩，总建筑面积约20万平方米，计划总投资30亿元；共分三期建设，其中一期投资10亿元，建筑面积约6万平方米，建设年产3亿AH动力电池生产线，将于2016年投产，年产值约25亿元。项目二、三期分别于2017年、2018年建成，并于2020年形成年产10亿AH动力电池规模。
    北汽新能源最早入驻莱西新能源产业基地，项目一二期总投资约50亿元，力争2020年达到20万/年产能。从国轩高科莱西电池工厂的规划产能来看，2020年将实现10万台电动汽车动力电池配套的年产能力，满足北汽新能源莱西基地50%整车产能配套，规模巨大。莱西电池工厂启动建设后，有望于2016年下半年开始批量供货北汽新能源。其中二期工程投产后，将生产高能量密度的三元锂电池，应用在北汽EV系列纯电动乘用车上。

    与北汽新能源的合作，很大程度上促成了国轩高科选择在莱西建厂。同时，国轩高科总裁方建华表示，莱西拥有包括石墨在内的丰富矿产资源，是动力电池的重要材料。另外，山东近十年已经培育出低速电动车消费市场，尽管低速电动车存在争议，但电动汽车的消费和使用习惯已经形成，对新能源企业来说是绝佳阵地。
    目前国轩高科主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型电池组。国轩高科研发和生产的电动电池，被广泛应用在电动大巴、电动轿车、电动物流车等新能源动力车领域。其主要客户包括苏州金龙、安凯客车、厦门金龙、厦门金旅、申沃客车、北汽、上汽、江淮、众泰、新大洋等，目前处于供不应求状态。
    国轩高科目前的生产基地包括合肥老厂、合肥新厂一期和二期，以及苏州工厂和南京工厂，合计动力电池生产能力为7亿安时。其中合肥老厂、合肥新厂一期、合肥新厂二期和苏州工厂已经达产，南京工厂将于今年年底达产，莱西工厂在2016年三季度末实现正式投产。此外，公司上市时募投的项目2.4亿安时仍在筹划建设中，该项目也将在2016年投入生产。这就意味着，公司在2016年底锂电池生产能力有望突破13亿安时，极大缓解公司目前产能紧张局面，为应对新能源汽车市场的爆发性增长做好充足的准备。