今年2月，在丹阳经济开发区项目选址确定；3月动工，年中要完成土建；8月份，一期要达产，有望实现产能3万吨……这是江苏乐能电池项目的建设进度计划，更是企业爆发性增长的一个侧影。

    走进乐能电池企业的生产车间，7条生产线正在快速地生产运转之中，另外有6条生产线正在紧锣密鼓地安装之中。“5月份，13条生产线都将正常运转。”企业工作人员告诉记者，“乐能电池在丹阳皇塘镇共规划了19条生产线。而新项目，将在丹阳经济开发区落户，项目全部达产后有望实现销售100亿元。”

    几乎是从“零”起步，乐能电池为何会在短短的几年时间，迎来如此扩张速度？技术领先是江苏乐能壮大的根源。据了解，江苏乐能电池股份有限公司是一家高新技术企业，经过6年的大生产研发和产业化生产，已经突破诸多技术瓶颈，拥有11项国家发明专利，制造出目前全球量产粒径最小的纳米球形磷酸铁锂。而且经过长期验证，乐能的高倍率纳米磷酸铁锂正极材料的克容量、倍率性能、自放电性能、低温性能等多项指标，均排名全球第一。

    硬技术赢来“牛市”行情。乐能产品可以广泛运用于新能源汽车等行业，未来市场前景可期。目前，乐能已经与atl、中航锂电、万向和比亚迪签订合约，成为了这些行业领头企业的供应商。其中atl一年的采购量将不低于10亿元，而中航锂电与乐能签订的合作约定，每年的采购量也超过10亿元。

    由于目前企业现有的生产线产能每月只能达到700吨，远远不能满足市场需求，因此，乐能需要快速扩能，在市场需求井喷的阶段，抢占市场制造点。今年3月份动工的年产10万吨动力电池材料项目将有力地解决当前乐能产能不足的现状。

    据丹阳市发改经信委副主任胡云涛介绍，该项目占地333亩，总投资10亿元，最终将建成各类生产线100条，形成年产10万吨纳米磷酸铁锂和高能三元动力电池正极材料的生产能力，计划分三年时间完成投资。达产后，销售将超100亿元，预计纳税要超过4.5亿元。而丹阳目前工业企业中税收超亿元企业只有6家。
    为了解决项目资金瓶颈，企业两次引进战略投资合作伙伴，去年8月，江苏乐能电池股份有限公司第一次引入创维集团和南京金龙作为投资合作伙伴；今年1月，又与天华超净科技股份有限公司签约。另外，国内一家央企投资乐能的协议，目前正在洽谈之中，本月有望签约。

    “这个项目被国家发改委与工信部列入《国家重点产业振兴计划》，是科技部的国家重点新产品，被省发改委列入重大产业化项目，并入选省科技厅江苏省重大科技成果转化专项资金项目，成为《江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要》中唯一的动力电池材料项目。”胡云涛坦言，“目前，新能源产业在丹阳五大新兴产业中算是小弟弟，可是借着新能源汽车发展的东风，乐能这个项目一旦风生水起，将成为这个产业的龙头企业，届时将改变丹阳新能源产业的整体格局。”

    当然，在项目快速推进的背后是政府服务职能的强化。为了推进项目建设，丹阳市领导亲自挂帅，帮助企业开拓市场，扩张发展，专题召开银企对接会议，为企业寻找可能的战略合作伙伴，同时积极为企业向上争取扶助资金，帮助企业解决资金等问题，促成项目的落地生根。