“时速20公里以内的电动两轮车、电动滑板车等非机动车，和公交、地铁进行接驳，减少私人汽车过度使用，缓解停车难、拥堵痛、污染大、排放多的难题，让我们的出行更便利，也让绿色低碳交通理念成为高度社会共识。”十月下旬，在“科技赋能短交通行业新场景”主题研讨会上，交通运输部科学研究院研究员熊燕舞，在围绕我国新出台的首个电动滑板车国家标准发表观点时表示。

　　记者了解到，伴随着今年8月我国首个电动滑板车国家标准GB/T 42825-2023《电动滑板车通用技术规范》的发布，近年来热度始终居高不下的电动滑板车正式进入有“法”可依的标准化发展新阶段。

　　新规让产品选购更“有谱”

　　从时尚达人“标配”到短途出行“神器”，电动滑板车已经成为当下越来越多年轻人的心头好。业内人士指出，兼具时尚、便捷、灵活等多重属性的电动滑板车，不仅在企业园区、校园、公园景区等封闭路段大显神通、真正打通了出行的“最后一公”，更凭借低碳绿色等优势掀起短距离出行市场的新热潮。

　　“公司在一个大开发区内，电动滑板车几乎成了园区每个员工的标配，上下班、去食堂吃饭，省时省力。”就职于北京海淀区一家创业型公司的消费者郁擎告诉记者，随着使用需求的提高，自己的电动滑板车也从最初的几百元产品被升级成了“万元单品”。他表示，从个人使用体验上看，不同款式、价格和品牌的电动滑板车，在功能、质量、骑行体验等方面存在较大差异，但相对传统自行车等交通工具，其体力消耗少、机动灵活等优势十分显著。

　　记者了解到，如今风靡的电动滑板车在满足消费者短距离的出行需求、兼具着别样的休闲娱乐属性同时，其使用锂电池作为动力也更符合世界各国绿色、环保、低碳的政策方向。但由于行业长期缺乏统一标准，导致相关产品鱼龙混杂。

　　另一位北京高校在读学生杜杰也告诉记者，如今大学生在校园内骑行智能滑板车已经越来越普遍。“不仅到哪儿都方便，而且非常时尚拉风。”但同时杜杰也坦言，此前新闻中时常出现的杂牌电动滑板车频频发生质量问题，也让自己在产品选择上有些犹豫，“随着新规的落地，未来在选购新产品时，肯定会更‘有谱’。”

　　推动行业从无序竞争走向高质量发展

　　有业内人士表示，电动滑板车已在部分非道路场景下取代了自行车的通勤功能。然而，爆发式的增长，也间接带来了过度的市场竞争，产品的良莠不齐成为横亘在行业长期发展中的难题。

　　记者看到，今年8月，由无锡市检验检测认证研究院和九号公司主导，并联合多家行业企业共同起草的我国首个电动滑板车国家标准《电动滑板车通用技术规范》正式发布，有望解决这一行业乱象，让电动滑板车产品有专门标准可依，推动电动滑板车行业的高质量发展。据了解，该标准规定了电动滑板车的要求、试验方法和说明书等，旨在提升中国电动滑板车产业的产品一致性、合规性和国际认同度，推动行业从无序竞争走向合规高质量发展；在市场端将解决我国由于电动滑板车领域尚无国家标准，导致的市场监管部门对电动滑板车质量监管缺乏依据、产品质量参差不齐、消费者使用安全和体验不佳等痛点，让消费者在选购电动滑板车时更有依据。

　　无锡市检验检测认证研究院副院长周滢指出，电动滑板车在近几年短交通工具中流行起来，被越来越多的消费者所接受。从国际市场来看，欧美地区对电动滑板车上路更加开放，部分国家和地区推出了共享电动滑板车等服务。基于国内的监管政策，电动滑板车在部分小区、封闭园区、旅游景区等的使用量及需求不断增长。电动滑板车符合国家绿色低碳环保的政策趋势，随着国标的出台，未来有望还会出现一些新的政策来助推电动滑板车进一步拓宽使用场景。在行业快速发展的过程中，标准也要求企业对产品的质量、安全性能、售后服务等进行管理提升，以满足和保障消费者的多元化出行需求。

　　短交通未来将更具前瞻性和细致性

　　作为该标准的主导起草单位，九号公司CTO刘淼看来，中国作为全球短交通产品的研发制造基地，也是全球短交通产业发展的有力推动者，随着行业标准逐步完善，将进一步提升中国短交通产业的全球化和规范化发展，并依托行业技术创新，让这类短途出行产品，作为未来城市智慧交通神经末梢的重要组成部分，成为解决人们最后一公里通勤，缓解城市交通拥堵等问题的有效解决方案。

　　九号公司作为全球主要的短交通产业参与者，除了此项电动滑板车国家标准，我国首个电动平衡车国家标准，及《服务机器人功能安全评估》《机器人与机器人装备个人助理机器人的安全要求》等多项国家或行业标准，均由九号公司牵头制定；同时九号公司也是多项国际标准的制定者，如美国正在执行的UL-2272：2016《个人电动出行设备的电气系统》、欧洲首个短交通行业标准EN 17128：2020《轻型电动车辆（PLEV）安全要求和测试方法》等。

　　“‘一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品’，我们目前正在做的便是以标准推动行业发展”，在刘淼看来，“只有整个产业获得良性发展，企业才能从中受益，这是我们经营所需，更是我们企业责任所在。”

　　波士顿咨询报告也显示，全球包括自行车、电动自行车、电动滑板车等在内的微型交通市场规模已近 1000 亿欧元，且仍处于增长状态，市场对短交通的整体发展持乐观态度。九号公司作为行业主要参与者，截至目前，其电动滑板车全球累计出货量已超1200万台，旗下智能电动两轮车也仅用3年多时间，于今年8月成为业内最快实现国内出货量超200万台的品牌，公司全球用户规模截至今年10月也超过1300万人，这是九号速度，也是全球短交通产业蓬勃发展的缩影。正是以强大的研发创新力做底，九号公司得以深度参与行业标准制定，并在引领电动滑板车技术创新，推动其全球市场普及之后，再度推动电动两轮车行业进入智能机时代，九号公司也由此成长为全球创新短交通龙头企业。

　　在行业分析人士看来，参照手机、汽车等已有产业发展逻辑，随着短交通产业逐步深入城市大交通神经末梢，整个产业将随着行业标准及相关法规的完善，以及整体技术进步，而进入更长线的有序发展期，短交通未来发展也将更具前瞻性和细致性。

　　转自：消费日报